Joli travail,toujours pareil,manque juste un petit garde boue du meme bleu et la position du guidon qui parait bizarre(vers le haut)
Ah oui choisis bien ta graisse de chaine sinon ton flan blanc va vite devenir degueulasse.

j adore, mais comme les autres, inclinaison du dragbar et un garde boue arriere

bien sympa cette petite bécane, j'me verrais bien cruiser la dessus

Sympa ton p'tit 125!!

Le garde boue inexistant ne me choque pas plus que ça, tu peux faire une photo de côté pour voir, stp?

Salut alors bon apres quelques essais je vais mettre un garde boue pas pour le confort mais l'esthetique, je vous explique en gros avec des trous sur la routes les clignos frottrent le pneu donc j'ai pété un cligno arriere donc je vais en mettre d'autres avec des pattes pour les mettres vers l'exterieur, et donc il y aura un grand trous donc je vaiq posé un GB accroché au bras oscillant pour qu'il suive la roue sinon il frottera donc voici un schema, je ne suis pas un grand dessinateur...

En gros je vais faire un u avec une plaque la boulonner autour du bras oscillant puis fixez le garde boue sur la plaque , je fais sa car je ne sais si je perce deux trou assez petit dans le bras oscillant sa craint ou pas trou de 3 mm ?

Voila merci

1ere idee


2eme idee


Plus facile idee une...

tu perce direct le BO

Oui pas de soucis pour percer dans le bo.
Par contre 3mm ....
Faut au moins 2 ou 3 vis M6 pour une fixation correct....

M5 avec des rondelles ou sinon de la vis auto fourneuse
car dans la theorie il faut 1.5 le diametre de la vis (Profondeur du taraudage )

Je pensais plus à des inserts

pourquoi pas

Des inserts ?

Pour le 3mm c 'est du grosso merdo le diamettre des vis que j'aurai utilisé

Sinon je vais percer de pars en pars le bras oscillant et mettre 3 boulots + ecrous qvec rondelle de chaque coté

nan mais deux prisonnier suffisent

C'est ça des inserts :



tu fais un trou tu met l'insert et tu as un taraudage fiable pour fixer ce que tu veux
(indispensable pour la bricole )