cadre bleu, carrosserie noir

je serait interessé par ta fourche complete de la sv si tu la vend
!

Lol t'inquiète le cadre poli c'est pas mon dada.
Pour l'instant je partirai plus sur du full noir (mat pour le cadre et brillant pour la carrosserie) mais ce n'ai pas encore fixer.

Je viens de t'envoyer un mp.

Bon j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle!!

J'ai recu mes jantes et elle ont l'air nickel.

Du coup je me suis atteler a les monter sur ma fourche pour voir les différentes adaptations a faire pour qu'elle se monte.
Et en prenant des cotes je me suis appercu que la distance entre mes tubes de fourche change si je tourne les fourreau.

Pas de bcp genre 2 a 3mm mais bon du coup elle est inutilisable :'(.
J'ai ouvert un litige avec le vendeur on verra ce que cela donne.

Je pense que c'est les tubes qui sont pliés, vous pensez que c'est reparable ?

Je vous ferrez des photos ce soir pour vous montrer les futures jantes.

C'est difficile de trouver de l'occase à bon prix et en état.
Quitte à attendre ou mettre 4 sous de plus j'évite la correspondance.
J'espère que ça va s'arranger pour toi.

ca peut se redresser une fourche

On a réussi a trouver un arrangement, il me rembourse une partie.
Et avec ça, plus un peu de ma poche j'ai trouver des tubes d'occaz a pas trop chère en France cette fois.

On verra ce que cela donne.

Sinon j'ai pu un peu avancer cette semaine.

J'ai fais remarcher ma petite fraiseuse, et j'ai fais pas mal de copeaux :


Après 3 jours de reflection et de realisation, voici la piece qui en ai sortie :




Et voici son emplacement sur la moto :




Il me reste a tourner des cales pour pouvoir y fixer mon neiman un peu près comme ça :


Je suis plutôt content de moi sur ce coup, bien sur cette fixation sera lisser et peinte ou anodisé.
Ca me permettrait de voir si j'arrive a anodiser de l'aluminium moi même :-D.

Beau boulot la platine,par contre,je suis pas sûre que ce soit une bonne idée le regul si près du moteur...

bin je me dis la même chose mais ce n'est pas moi qui l'ai mis la c'est sa place d'origine.

Du coup je pense que cela a était étudier et quil ne grillera pas.

On verra.

Jolie pièce bien étudiée (dommage qu'elle se voit peu...)

Tu aurais peut être du tarauder les 2 trous pour mettre les têtes de vis derrière ?

Oh con, les machines outils à la maison.
Même en petit format c'est le top.
Le jours ou j'en aurai, ma femme dormira tranquille...
Mais seule.


Anodiser à la maison ?
Tu nous feras un topo steuplé.
J'ai tout de prêt pour attaquer du traitement de surface.
Enfin je pense, j'ai pas eu le temps cet été.
Je vise plus du plaquage.
Enfin, t'as un client curieux sur le coup.

Bon boulot, à suivre.

Bonjour, sympa les machines..

Par contre je trouve ça dommage de cacher le moteur avec cette patte + contacteur, je l'aurais mis plutôt dans un des trois gros orifices du cadre.

Sur le tuono que j'avais, je voyais pas le moteur à cause des réservoirs annexes, que là tu peux faire la part belle au moteur.

Bin le truc, il y a plein du durite à cet endroi qui empeche ce type de montage.
De plus je suis pas mal grand du coup mon genou tapperai dedans.

Du coup je prefere le mettre à cette endroit.

et tu peux couper le contact sans descendre de la moto ? je me rend pas compte de la distance