parfait ce support, faut que je m'en fasse un pour mon moulin de TLS que je veux transformer en table basse

Nickel le support mon Troy!

Dis donc, je sais pas si tu avais vu sur le 12 de Doudou à la MR, il a rebouché et lissé les côtés du cadre, là où on a les chevilles...

ça te dirait pas?

J'avais fais pareil aussi sur mon cadre de bandit

Comment? Soudure, mastic? Ou choucroute direct?

Elle me plait bien cette histoire de shorty

Soudure d’une tôle pour boucher le trou et lissage.

Ok. Merci.

Danke les monstres,trop content le support moteur j'ai déjà déplacé trois fois le bloc dans le kfoutch,c'est trop pratique


+10Troy pour le travail de lissage du cadre c'est prévu et je vais même reprendre le vilain dépassement au niveau de l'axe de bras et même certaines soudures d'origine

Un jour j'ai vu des bas de cadres de 12 renforcés sur le "clouuuuuud"mais j'arrive pas à remettre la main dessus

Donc si les Masters de "machine à boutons" veulent bien me balancer des tofs ici je suis preneur.
Y a des gonzs qui caissonnent le bas du cadre avec des tôles,d'autres qui mettent des tubes en croix pour donner du raide en latéral à l'arrière du cadre,près de la fixation d'amorto...

J'ai vraiment envie de me faire plaiz sur ce cadre donc allez y





Ooooh moi aussi,j'ai le cerveau en fusion on va bientôt en parler du Shorty et du bras oscillant aussi

Hier soir, Sboub m'a ramené son chassis d'Inaz pour finaliser différentes choses et çà confirme bien ce que je pensais,ce qu'on va appeler le caisson de fixation du bras oscillant est méchamment renforcé sur le cadre d'inaz par rapport au Bandit

Pièces traversantes avec soudures bouchons,emboutissages multiples des tôles qui forment le caisson pour donner du raide,c'est pas du tout la même chanson

Donc si vous voyez des exemples de cadres bandit améliorés à ce niveau,je suis preneur de toutes les photos que vous trouverez

Work in progress,je suis en train de finir le décrassage de certaines pièces qui n'y avaient pas encore eu droit

Comme discuté hier soir, l'Inaz a été sortie entre autre suite aux critiques sur la tenue de route du bandit. Beaucoup ont incriminé le bras oscillant à l'époque, et en ont mis de plus gros.

Mais le problème était ailleurs...

+10Troy avec les photos pour comparer,c'est clair que le problème est bien le bas du cadre de Bandit

En rouge le Bandit et en noir l'Inaz

Comme dit au dessus,si vous avez des photos d'exemple de renforts sur des 12 je suis preneur,merci de votre aide les Monstres

Bon bah en attendant je continue d'astiquer tout y passe comme d'hab,taraudages,filetages,roulements,têtes de vis......j'aime pas bosser crade

J'avais déjà fait le plus gros mais il reste encore beaucoup de boulot sur le nettoyage du B12 pour être au top de ce projet haut niveau

On parlait de cache misère sur un autre poste, le DR de Mark0, le B12 était du genre, bombe de peinture noire partout, cadre, moteur, collecteur, radiateur d'huile mais façon sauvage et fait de loin sans masquer

J'ai jamais autant mangé de décapant sur une moto
Sans parler des couches de graisse, mais bon il paraît que ça conserve

Ensuite on voit bien mieux l'état et le travail à faire!

Petit à petit le puzzle va se reconstituer,
Tu dirais "Ça va être michto"

Grave,MICHTOOOOOOOO

C'est cluuur que tu t'es tapé une méchante séance de ton côté déjà

Je suis bientôt au bout de la galère nettoyage ensuite je commence à sculpter le cadre ,en fait j'ai déjà attaqué

Y a des copains du fofo qui m'ont ramené quelques bouines à faire aussi donc j'alterne:un coup pour les copains ,un coup pour moi

Et BIM la fourche