Ben non c'étai pas ironique du tout, serieux je connaissai pas ce système, et si tu m'avai pas dit comment faire je l'aurrai ammenner chez un mécano, désolé si je me suis mal exprimé!

c'etait juste ca
tu te couchera moin con ce soir

faut pas lui en vouloir,les petites erreur comme ça ,ça peu arriver à tout le monde
sinon bonne base pour ta prépa,j'aime bien les bandits et sinnon ta coque arrière elle est terrible,bien hate de la voir monté bon courage pour la suite gros

Merci, et oui je me coucherai moins con effectivement
J'ai qu'une hate c'est de reprendre le taf demain, par contre pour la coque avec tout ce que tout le monde me dit, j'espère que je vais la recevoir, enfin on verra bien!

ben tant mieux alors, surtout si ca t'evite de l'emmener chez le mecano(y'a pas d'intonation de voix, donc parfois pas facile de capter l'humour ou des trucs du genre quand on connais pas la personne)

c'est vrai, en tous cas merci encore car je vais bientôt reprendre le taf, et j'espère que j'aurrai un peu avancé, parce qu'après ça va aller moins vite!

Bon voilà la fourche est démontée, ben j'aurrai perdu pas mal de temps pour un truc vraiment facile!





Et voilà ou j'en suis ce soir:



bon maintenant je vais m'attaquer au plus technique pour moi, la dépose du moteur, mais surtout du faisseau électrique!
J'ai déjà vu ça sur certaine prépa et je penses donc que je vais faire pareil, je vais enlever le moteur pour y voir plus clair, et je ferai le fesseau élestrique après!

Si quelqu'un à des astuces à me donner, des erreurs à ne surtout pas faire, je suis preuneur!

A si, une dernière question, il y a des vis bizzares qui fixe le naiman au té supérieur, comment faire pour le démonter, qu'elle type de cléf dois je acheter?

Merci d'avance!

tu as deja vu quoi sur les autres breles??



normalement vis autocassante, coup de perceuse et zou y'a plus rien, mais le gars qui a monter la fourche a pas monter le neiman du 12 et donc deja retirer ces dites vis?

ce que j'ai déjà vu faire c'est enlever le moteur avant le faisseau donc je vais faire de même sinon la pose de la fourche avai étai faite chez un pro, donc il avai du remettre ces fameuses vis!

Petits trucs tout con:bien ranger les vis et ecrous et si possible noter avec un scotch dessus ou va quoi.Pour le faisceau electrique,noter les connections et bien regarder ou passent les fils(ca evite d'avoir des fils qui trainent partout comme sur la mienne)
Ca evite de se retrouver avec un ecrou ou une vis et pas savoir ou elle va.

Ok merci, j'ai déjà commencé à noter et j'ai aussi des petites boites pour tout ranger, mais je trouver le bandit quand même assez simples, deux fois moins de vis et d'écrous que sur la r6 pour deux fois plus de trucs démontés, ça fait drole, je me demande avec quoi ça tiens!!!

et prend des photos des cosses que tu debranche, le passage des files etc c est tjs utile surtout quand on ce souvient plus

Ouai bonne idée les photos je vais en faire!! merci

prend des photos de tes connections et de ton faisceau ! ca peut t'aider aussi !

est-ce que quelqu'un connait ce site et à déjà commander dessus? http://www.badbikes.de/
Est-il sur, comment sont les delais? merci!