Allez les photos!






Visiere pour le casque recu : 13€ en provenance des States! moins cher que les 64€ en france!


Recu aussi les levier GSXR Fighter, les cales pieds fighter, guidon noir, rehausse de guidon, belgom alu pour faire briller et toutes une panoplie de visserie inox pour l'atelier de Doowy-Shop :

beau petit matos tout ça^^

j'adore ces leviers sa va le faire une fois que tout sera en concordance avec le theme du projet.

et vivement que cette magnifique tete de fourche saute
en plus tu dois pas tres bien éclairer mais bon faut bien etre homologué je comprend.

Pour l'optique ca va etre MT-03

Pour le compteur je pense fortement a un Acewell 1600 Chrono (celui qui fait aussi Chrono avec capteur pour la piste) Faut pas oublier qu'il y a la Monster Race l'année prochaine!

Pour l'arrière un petit cul de 1000 GSXR K1

Avec une petite peinture de mon peintre perso pour lui redonné un petit coup de jeune.

tu peux me donner l'adresse pour la visière de casque ça m'intéresse

Tient le vendeur fait principalement HJC!
http://stores.ebay.com/mt-whale

ha zut !!!!! merci quand même

Alors la Blitz avec les compteurs d'origine, c'est non !

Tu t'arrête au détail !

Non mais c'est prevu de viré pour un Acewell Chrono 1600 (dispo sur doowy-shop.fr <-- Ceci est de la pub déguisé! )

Ce compteur est terrible, toutes les infos nécessaires, petit et surtout vendu avec le module piste (capteur et boitiers enregistrant les tours : 50 maxi) et le prix!

Bref je veux ça sur le brelon !

J'attend de voir les autres conditions pour la Monster Race afin de l'équiper au mieux! En plus la mentalité de la course correspond pile poile a celle de Doowy-Shop donc obligé d'aligner une moto!

D'ailleurs mon peintre me prépare un projet avec des carénages pour la piste!

Tu parle de celui la :


Ca peu le faire, faut que je trouve ça pour cet hiver.

simpa tes leviers, sa sens bon tous sa,
wè se cul est plus simpa je trouve aussi!! bonne prepa!!!

La modif du cul sera une des contraintes du règlement donc tant mieux si t'as prévu de modifier le tiens.

Par contre, oublie les carénages, ils seront interdits car jugés absolument inutiles

Quand je parle de carenages je parle surtout de la coque arriere, c'est un street!

Bref j'attend le règlement complet!

Une fois la nouvelle coque en place, tu n'auras plus qu'à mettre ta moto aux normes de sécurité FFM et ça devrait être bon

Tout ceci sera détaillé dans le règlement mais tu peux dors et déjà partir à la recherche d'un sabot...

Est-ce que comme pour les scoot de piste (ben oui je viens de la a la base) il faut que le sabot puisse retenir l'intégralité des liquide de la machine?