Salut, dis moi les pages que tu veux, je les photocopierai au taf si tu veux et je te les poste...
Si il n'y a pas grand chose je scannerai, mais comme je suis en connexion téléphone c'est assez long et galère à uploader...
Ah oui...c'est celle de 1100gex de 87...
MP moi si besoin

j'ai un bloc complet de 1100 gsxr pas cher si ca te tente, parceque ton moulin je pense que cava etre dur de le refaire tourner sans le demonter et le refaire...

je vais voir ce qu'il a d'abord j'ai deposé les bougies ce matin et elles ne sont pas rouillées j'ai quand meme gavé les cylindres de degrippant et je vais essayer de le faire tourner a la main (si je trouve par ou ça ce passe)
si il est vraiment bloqué je serait bien tenté par le tiens 'annecy ça fait quand meme des bornes

merci pour ta proposition c'est vraiment sympa

en fait pour l'instant j'ai besoin de la partie distribution et culasse , si il n'est pas bloqué je vais le deculasser pour decrasser la culasse (elle en a besoin) , et un shema elec pour quand je vais essayer de le faire peter.

Je vais prendre ma revue demain et te photocopier ça, mp moi ton adresse

c'est fait merci

cet aprés midi j'ai vidanger le moulin , j'ai retiré 8 litres

4 litres de flotte et 4 litres d' " huile" . v'la la mayo moisie !!!
j'ai resussi a le faire tourner a la main , il n'y a pas de resistance ni de bruit suspect . je le remplirai de gasoil a ras la gueule pour lui faire faire quelques tours toujours a la main , pour faire descendre le gros de la merde et tout lubrifier en profondeur .
les carbu sont prets je tenterai un demarrage le week end prochain en esperant que le cdi n'est pas mort .

j'ai pu profiter du temps que ça coulé pour observer le cadre et en fait il est pas si mal foutu que ça !! il se prete bien , je pense ,a la modification de la boucle arriere .

les collecteurs sont nickels c'est deja ça de pris .

j'ai quelques doutes sur la largeur du bras oscillant pour mettre une jante de gex , si quelqu'un peut me donné l'entraxe d'une jante .

j ai de la pieces moteur aussi au cas ou??? culasse, arbres de b12 et 1100 gex etc...

babaillon, tu vend ton moteur combien??? mp moi

http://www.youtube.com/watch?v=pQ3jBqXs ... re=related

sa serait moi , fourche invers. gsxr , optique v-rod, guidon bracelet lsl, cul streetfighter (large choix) mais court et compact avec un feux stop en deport avec une plaque d'immat. tout sa en noir ou du nacré

http://www.youtube.com/watch?v=-kGGY-ne ... re=related

Un 750 gsxf, casi les meme. Avec un résé de gsxr 1100 sa donne bien

c'est comme ça que je la voit , monoplace mais pas a la teutonne , je fait le tour ds les bons plans de cedric57 et un peu partout sur le net pour me donner une idée de budget , il n'y a que le bras oscillant qui me bloque un peu dans ma liste , je ne sais pas si je peux monter une jante plus large et si je doit monter un autre bras je crains pour l'alignement de la chaine .


le réservoir je ne pense pas le changer je pense il est plus en accord avec mon gabarit .

j ai un bo de B12
je te donne la largeur demain si tu veux

merciiii

j'espere que le psb du gsxf est dans le meme alignement que les autres ...

desoler, j ai pas eu le temps aujourd hui, je regarde ca demain sans faute