Sinon tu peux faire ça:
Tu en fait faire une bien large pour aller entre les deux supports du cadre et tu en garde une pour mettre de l'autre coté du support du BO avec une entretoise et puis tu ajuste si besoin

J'ai du mal acerné ton truk Tito

Pour ma part, j'ai (je pense) avoir trouvé ma solution...

J'ai mis la biellette d'origine du 98 2001 qui elle, est monobloc comme visible sur la photo.

Je vais donc dégrossir la partie de gauche de l'ancien support de biellette pour tombé pile poil dans mon axe.

Ensuite je viendrais mettre un deuxieme support a droite, identique au premier, et le tour sera joué !!!



Ensuite viendra le problème de la longueur de la biellette inférieur pour que mon axe de roue arrière tombe a la même hauteur que l'ancien bras...
Enfin, vous aurez tout le détail lundi quand tout le sera monté et tout problème régler...


Il y a aussi un problème d’adaptation avec la jante !!!

Le disque de frein d'origine du R1 98 / 2001 fait 245mm de diamètre en fixation 6 trous de 8,4mm de diamètre sur un entraxe de 133mm, j'ai bien entendu prit le support d’étier et l’étrier en conséquence du bras de R1 de 2004 a 2006 qui lui, sur sa jantes d'origine, supporte un disque de 220mm de diamètre en fixation 5 trous de 10.4mm de diamètre sur un entraxe de 125mm...

Ce qui signifie que le disque de la jante du R1 98 / 01 en trop grand pour pouvoir aller avec l'etrier de 2004 / 2006 !!!!!!!!ahahahahah Et la je me suis dit, "Putin de merde sa me fait chier.................":mur:

Et après moultes recherche (forum, ect..)sans résultats, I' m'avoir aperçu que, le disque de frein du R1 2002 2003 faisais 220mm de diamètre en fixation 6 trous de 8.4mm de diamètre sur un entraxe de 133.

Et la WHAOUUUU !!! Pas de rehausse d'étrier a faire, sa gère, je les !!!

En travaux de bras oscillant !



Quelques cotes si besoin il y a... (j'ai aussi pris une cote de l'axe de roue a une autre fixe du cadre pour a hauteur du bras...)



Meulage du cadre de 4mm partie droite, pour laisser place au bras inversé de R1 2004 / 2006, il faut aussi re-perce les trous d'axe de fixation du cadre étend donner que l'on passe de 20mm a 22mm...



En place (jusque la, facile)



Quelques images de la biellette mis en place avec décalage pour voir ce que sa peux donner...










Vue que la biellette inférieur est trop grande, je risque d'en faire refaire une taillée masse un peu plus petite, pour ce qui est du triangulaire, sois je prend celui présent sur les photos (98/01) et je refaire une platine de support avec une fixation de chaque cotés. Ou je prend celle du 2004 / 2006 qui a une dimension différente et qui n'est pas taillée de la même manière (scindé en deux platines identiques) et je refais le même systeme de fixation qu'a l'origine, mais dans l'axe du bras.

La nuit porte conseille, j'ai le temps d'y réfléchir

Sinon, un peu de peinture s'imposais vue le temps

pas mal !!!
ta l'air bien équipé !!!

J'utilise l'atelier de meca a papa ^^

j'ai le tour, mais il manque quand même la fraiseuse

Voici le taff de la journée

Suppression du support d'origine du bras !



Mis en place de la biellette







La diff entre la triangulation de 98 / 01 et la 04 / 06





petit alésage pour la biellette dans sa nouvelle fixation



tout en place





vue d'ensemble





Usinage de la nouvelle fixation










Je recherche un Té Sup avec pontet !!! Si quelqu'un a sa pour R1 98 / 01... merci

Bien cool cette atelier... J'en rêverai...

Beau boulot puis le R1 c'est top !!

Presque finit !

ou la la, sa avance bien tout sa !

En mode soudage d'alu !







Après le pointage, éssayage pour voir si tout est ok !

Suivi du soudage final...







Première vue du rendu du bras oscillant une fois tout finit .

oh putain j'adore ! une question, as tu toujours les plans ? possible de le refaire faire , moyennant finance ?
dreux ,'es pas trop loin de chez moi ! tu a gagné du poid en changean le B.O ou pas ?

MP moi au pire ......

merci

j adore voir ce genre de modifs, en partant de pas grand chose

tres beaux travaile!!

bien ouéj!

c'pas dreux, c'est les deux-sevres

boulet ............ ba pour le coup c'est un peu plus loin !