Elle rend bien la TDF de GSR

Apparement on se connait !

Voici donc le premier jet que j'avais fait :





Et voici donc la version demandée au peintre :

Petite scéance shooting hier en bord de mer.

Il faisait limite mauvais, j'ai vu un nuage ! :P


















J'en profite pour vous montrer les derniers accessoires montés.

Donc pour commencer, bocal de maitre cylindre arrière GSG + durite avia (obligé pour pouvoir mettre ce MC). Ce bocal n'est disponible à la vente qu'en alu non anodisé ou noir, je suis passé par Cannes Moto Services qui ont fait une demande spéciale pour en faire anodisé un en rouge. :chine: J'en ai profité pour passer la durite par le haut du bras oscillant avec une attache au point de fixation du garde boue.



Ensuite, pontets GSG et guidon avec section large en partie centrale Rizoma. J'ai préféré prendre les pontets non anodisé pour mieux faire ressortir l'alu taillé dans la masse.




Je n'ai pas encore reçu l'ecrou de la colonne de direction Evotech rouge.

On peut voir aussi les nouvelles protections de bas de fourche Marco Design (c'est en fait le proto qui va permettre de voir si le produit plait).


Je voulais sélectionner une photo pour le concours du mois mais je ne pense pas qu'elle le mérite encore. Ce n'est pas une prépa comme vous savez les faire.
Elle pourra peut-être le mériter quand j'aurai mis un monobras et jante large que j'aurai crée.

Pour me rattrapper, je vais vous montrer quelques pièces que j'ai conçue.

tres joli le bocal comme ca et les té!!!
y a de la belle pieces!!!!

maintenant j attend de voir la jante et le mono!!!!!

Il est vraiment magnifique ce B-king!

J'attends avec impatience le monobras avec la jante large!

J'ai croisé plusieurs fois un B-king fullblack avec une jante énorme à l'arrière dans mon coin, il est pas sur ton forum? Il doit-être du 80!

Il n'est pas inscrit sur B-king.fr mais on en a déjà parlé. C'est vrai que ça rend super bien.

C'est OTEC qui fait ce kit. J'espère que celui que je ferai sera encore plus impressionnant.


Cannesmotoservices a déjà fait une prépa avec ce kit. Avec les carters usinés et sa déco, donc je me suis inspiré, je trouve que c'est le plus beau B-King que j'ai pû voir.





Là même avant peinture :
Histoire de voir le système de double pignon.

heureusement qu'c'est pas un Z.....

Oui ça rend vraiment bien mais je suis pas fan de la peinture réplica McLaren, à la limite je le préfère en full black, j'aimerais bien le voir en black mat!

Je suis tomber amoureux de ta moto!!!

ca sent quand même bon les 90's tout ca...

elle est vraiment belle ta moto... même si j'aurais mis les numéros 14

et pour le monobras sa claque, ce que j'aime bien c'est que sa fait jante de moto et non jante de voiture, y a rien de plus moche qu'une jante de voiture sur une moto

t'es nouveau donc tu peut pas etre au courant de tout! ils nous fallait un défouloir, donc tant qu'a faire on a pris des gros baltringue à savoir les Zédiste! (le z on aime ou pas mais le zédiste )

J'ai 2 collegue qui roule en bking qui sont plutot sympa, un qui avec une peinture perso super belle (genre replica gex mais avec des couleur tres foncé) et un autre full carbone (a part le résé) et qui a les ecope moins large, ca rend plutot bien, je te mettrait des photos!

Ah ok. Je reconnais que ma mob vous aurez certainement plus intéressé au niveau prépa que mon B-King. Je l'assume et c'est pour ça que j'ai hésité à m'inscrire.

C'est pour ça aussi que je me mets pas ma brêle dans le concours du street du mois.


Quant à Cannesmotoservices, Aldo c'est assagie et il fait des prépa beaucoup plus sobre sur le New V-Max.