Yes pour le restom
c'est ce que je compte faire
mais j'ai l'intention d'en boucher un max (voir tout) à la soudure avant
Pas à l'étain je maitrise pas...

Hé ouais...! tu cloisonnes comme ça carburant pour ta bête et carburant pour le bonhomme...t'es pas à 2 kg de plus..!

baz dit moi tu as prit quelle taille tes rotules unibal??

J'ai pris ça :
https://www.planet-kartcross.com/Rotule ... ieure-MALE
J'ai pris en diamètre 10 c'est le diamètre des trous du cadre

ok quand il parle de dia metre c'est celui du trou??
il parle pas du filetage?

Les 2 valeurs sont identiques
Pour moi le filetage de la tige est en M10
et le trou de la rotule fait diamètre 10

ok je te remerci
j'ai trouvé sa c'est moins chere que l'autre

http://www.swapland.fr/

Yes ! moins chère en effet !

anguleux, peut être ton premier travail ainsi, pas le plus beau, mais ça fait plaisir de voir des personnes qui se lance continue, la prochaine il te faudra une roue anglaise et un sac de sable. bon taf

Merci
La roue anglaise c'est dans les projets... t'es clairvoyant !

Bon, ça avance...

J'ai ressoudé certaines zones du reservoires qui fuyaient
je retest cette semaine pour voir si c'est arrangé

Sinon j'ai commencé à préparé les fixations hautes du bati de la coque arrière
j'ai laissé de la surlongeur au tubes, j'aurai certainement à les plier ou cintrer :


J'ai préparer la découpe de la tôle dans laquelle s'installera le feu arrière
y-a plus qu'a définir les contours...


J'ai récuperé l'ancien verrouillage de la selle passager (à clé)
j'ai l'intention de m'en servir pour le vérouillage de la nouvelle selle conducteur :

Et voila la tôle qui integre la pinoche pour le verrouillage de la selle :


J'ai voulu que la hauteur de la pinoche soit réglable pour pas être emmerdé
quand j'ajusterai tout ça :


Plus qu'a fixer sur la selle :

Joli taff!!!

tu chomes pas , beau boulot en tout cas , préssé de voir cette coque

super boulot comme dab hate pour la suite