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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 18 Juin 2014, 22:18 
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toxic72 a écrit:
rod306 a écrit:
les 4 en cuivre vont entre le moteur et ton collecteur et l'autre surement entre le collecteur et l’échappement et il serve a faire l'étanchéité pour éviter les fuite et avoir de possible perte de puissance (très légère selon la fuite) si je ne dit pas de bêtise :pain:


ah merde tu à été plus vite que moi :pain:


oui a 2min pres :pain: :pain:

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mes doigt ne connaisse pas la ponctuation :diable: :diable:
mes prépa :
600 GSR
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VFR street
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600 XT
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ma restauration :
http://600xt.bbfr.net/t13001-restauration-tenere-34l
beca usinage viewtopic.php?t=8101


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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 20 Juin 2014, 22:06 
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En mode passage de roue ! Yaaahh

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J'ai de la fibre un peu partout mais c'est cool ça avance bien , il me reste encore quelques fignolage a faire, mastiquer, poncer, mais je suis plutôt content du résultat


Sympa curiosité , en démontant mon collecteur pour y mettre mes joints en cuivre j'ai vu çà

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les têtes de collecteurs 1 2 et 4 ont chauffer, mais la 3 nikel,bizarre non ? :confused:

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 20 Juin 2014, 23:41 
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Peut être simplement une histoire de serrage et d'étanchéité non ?

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 09:22 
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Pas compliqué.
quand tu remet ta ligne , tu demarre et tu met ta main sur le tube en question.
si il est pas chaud, le cbr tourne sur 3 pattes.
:injure:
si c'est le cas, il faut verifier l'allumage de la bougie en question, ça maintenant tu s'est faire!! ;)

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https://relais-motards.com/relais-motar ... beausoleil


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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 11:07 
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En tout cas je kiff ton cul!!
(Celui de la meule hein!!!)

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si dieu existe j'espere qu'il a une bonne excuse
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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 12:27 
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charlie a écrit:
En tout cas je kiff ton cul!!
(Celui de la meule hein!!!)


LoL ! j’espère , mais je suis pas trop inquiet au vu des dernières photos que t'as posté ;)

arbreacame a écrit:
si c'est le cas, il faut verifier l'allumage de la bougie en question, ça maintenant tu s'est faire!! ;)


:pain:

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 12:28 
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radesh a écrit:
Peut être simplement une histoire de serrage et d'étanchéité non ?


Oui je pense que c'est ca! ( en tout cas j'espère )

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 13:09 
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Dite moi , vous avez mis quoi comme cabled'enmbrayage sur vos 900 ?? :?

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 13:10 
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Dite moi , vous avez mis quoi comme câble d’embrayage sur vos 900 ?? :?

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 13:47 
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j'ai gardé celui d'origine, mais passé différemment ;)


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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 13:49 
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ou 600-900 hornet ou suzuki 50 rmx... sur mon 98 même en l'passant autrement ba ça passe pas :lol:

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Si ça lève pas ça sert à rien!!!

mon bébére: viewtopic.php?f=12&t=13327


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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 13:52 
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Localisation: ALENCON dans le 61
le mien passe sous le réservoir, j'ai juste changé les durites de freins


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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 13:56 
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j'ai pas essayé comme ça :confused: :pain:

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 14:31 
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veve ladéchire a écrit:
le mien passe sous le réservoir, j'ai juste changé les durites de freins


J'avais fait ca mais le coude du cable est chiant , du coup je voulais un droit.

céd a écrit:
ou 600-900 hornet ou suzuki 50 rmx... sur mon 98 même en l'passant autrement ba ça passe pas :lol:
quel année les hornet ? et le cable du rmx est pas trop fin ? (parce que c'est le moins chère du coup ;) )

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 Sujet du message: Re: 900 cerbère
MessagePublié: 21 Juin 2014, 18:52 
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Donne nous des nouvelles, comment ça va?, ta cartonné chère ?
Ta rien de cassé? :?

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