Ouaip... Chacun son truc Ryce... Toi tu tripotes



ça se cintre facile du 6 pas besoin de machine particulière.
Sinon tu mets un jonc en caoutchouc tout autour

Les fixations c'est ok :




Le point "chaud" c'est que je veux que l'arrière de la selle épouse bien la forme du garde boue...


Et là... J'ai LA bonne idée !


Il me reste du projet de l'héritage un bout de garde boue de la même forme mais plus large :



Trop large...

Donc découpe :







Et ré-assemblage :




Good, j'ai l'espace qui va bien entre les 2 gb :





Maintenant il faut que je découpe proprement l'intersection
de la tôle de fond et du bout de garde boue pour les assembler :





La prochaine étape sera de découper le contour de tout ça à la bonne forme...

C'est là que je me dis que la fibre c'est vachement bien lol.

J'y réfléchissait à cette histoire de fibre....

Dans ce cas, j'ai installé des pions caoutchouc en dessous pour être en appui sur le cadre.
Avec de la fibre la surface n'est pas plane...

C'est pas chiant pour caler le fond de selle comme il faut ?

Non au contraire, tu as le fond de selle qui épouse bien toutes les formes du cadre.
Tu le poses ça tient presque tout seul.

Quand je fais des fonds en fibre ça repose toujours direct sur le cadre.
Il suffit que le sellier fasse déborder le vinyl bien sous la coque et ça ne raye pas le cadre.
Je trouve ça aussi plus joli quand il n'y a pas de jours entre selle et cadre.

Après si tu veux mettre des patins il suffit de scotcher une bande de mousse de la bonne epaisseur au cadre avant de fibrer le fond de selle.
Là pour un fond complexe comme le tient en 2h c'est bouclé en fibre.

Perso, je n'ai ni les compétences que tu as en fibre, ni celles de Baz en formage de tôles mais... pour avoir essayé un peu des deux, je trouve que la fibre est nettement plus bordelique et délicate pour le débutant. Il y a plein de raisonsde totalement foirer le truc... en métal (alu, inox, acier), on peut toujours reprendre, reformer, replier, etc. Ca me semble plus "humain" comme technique alors que la fibre il y a vraiment une monstre compétence à avoir pour faire un truc propre. Ensuite, pour l'utilisateur final, pour ne pas dire le client, une pièce en métal a parfois un aspect plus valorisant (la mode du vintage, du traditionnel, artisanat, réparable...) que la fibre, qui est plus perçue comme du plastique. Je sais que ce n'est pas le cas: la fibre se répare, elle est très solide en restant souple, etc. mais dans l'imaginaire collectif des gens, une solution "métal" aura une aura, une âme, que la "fibre" n'aura pas.

Deux heures pour un fond de selle complexe comme ça, tu maîtrises GRAVE le travail de la fibre, hein.

certe, mais a fibre coûte moins chère en investissement, si tu loupe tu peux recommencer facilement voir reprendre un pli ou une bulle pendant le séchage, et tu peux réaliser des pièces complexe plus facilement

chaque technique a ses avantages et ses inconvénients

Je me permets de ne pas être d'accord avec Antonov. Je trouve personnellement que la fibre est beaucoup plus facile à travailler que le métal. Pour un fond de selle comme celui de Baz, tu te démerde avec des bouts de polystyrène, de carton, de mousse pour donner la forme, tu scotches l'ensemble, tu cires et zou, tu fibres.
Et si ça ne fonctionne pas, tu peux recommencer à moindre frais.

Et la fibre se découpe, se lime, se ponce comme du bois.

Le plus long, finalement, c'est le masticage/ponçage si tu veux une surface bien lisse.

je dois faire mon fond de selle prochainement... vous n'allez quand même pas me convaincre ?

merdum.

Z'avez pas tort dans le sens que je voyais surtout la finition qui est pas facile en fibre, comparé au métal qui, forcément, est bien lisse et joli. Mais dans ce cas d'un fond de selle invisible...

J’ai foutu la merde avec ma suggestion
Pour le frelon je comptais faire un fond de selle en tôle. J’avais beaucoup de mal à épouser la boucle qui n’etait pas parfaite car faite maison (car faite par moi surtout )
Du coup je me suis rabattue sur la fibre. Un bon rouleau de cellophane épousant la boucle, scotch marron aussi ça marche. même pas de cire. Comme dit Chdim deux heures c’était réglé (limite decu de la facilité )
Meme le dosage durcisseur je l’ai fait à main levée, main volontairement légèrement lourde car jevoulais éviter le séchage interminable.
Pour le coût, un kit a 20€ il me semble à l’epoque sur eBay comprenant 1 litre de résine, durcisseur et mat de verre.
La je parle d’un fond de selle.

Par contre si tu rentre dans les délire à la Joff avec son porto KTM ou Ryce avec le taf sur le side, la c’est plus la même approximation...

Voila, le fond de selle est "taillé" :





Il parait petit pour le moment, mais je dois encore souder un rond diamètre 6 sur le pourtour
et le futur revêtement aura une fine couche de mousse qui ajoutera environ 8mm
d'épaisseur en plus...

Sacré boulot de construction !

Merci

Comme je disais beaucoup de travail pour un élément qui ne se voit pas...
Mais au moins je devrais obtenir le résultat que je souhaite quand elle sera terminée

Une fois de plus le diable est dans les détails

Garde boue taillé :

Sacrée metamorphose alors qu'elle n'est pas encore finie