Mais non.......enfin on va essayé.....

Les coudes à 90° et celui a 180° en section de 15° sont soudés, la matière pour la jonction (1 tube de 150mm et 2 tubes de 117.5mm) est débité

A 16h, je vais commencé a souder la jonction 2 en 1

voici quelques photo de la fabrication de la jonction 2 en 1







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Hier soir j'ai pas eu le temps de regardé la mise en place sur la moto donc je vais essayé sa ce soir.

Autre nouvelle, j'ai reçu mon bati arrière de 1098 (rapide les Allemands, j'ai payé lundi après midi et j'ai déjà reçu le colis), J'attend encore la selle et l'amortisseur Showa.

la vache tes soudures sont propre !

Merci, et en plus je ne suis pas soudeur, j'ai appris au TIG en faisant ma ligne pour le V-raptor

et ben ! tu geres

nickel mais je vois que tu soudes sans protection intérieure pour evité le rochage

sinon cool ça fait toujours plaisir de voir quelqu'un se fabriquer ses coudes

oui j'ai pas mis de protection gazeuse dans les coudes, mais avant qu'il n'y ai plus aucun accès, je vais les meulé au dremel pneumatique

Après un petit coups dans la sableuse

Mais sa passera tout de même dans la grenailleuse.



Lors de la soudure, sa a un peu vrillé mais c'est pas bien grave, je le redresserai pour y souder le dernier coude de la ligne, celui qui rentre dans le silencieux.

Question d'inculte mais avec quelle procédé tu soudes ?

je soude avec le TIG qu'on a au boulot

c'est propre et tu as une bonne péné ,continue comme ça

juste au pointage suis bien les regles et tu n'auras plus de deformation !!!!

propre!!!

Vu que j'ai reçu mon bati de 1098, j'ai déja commencé a regarder comment l'adapter et bien je rencontre plein de petit souci

Tout d'abord je vais devoir faire des platines en alu pour me fixer sur les fixation que j'avais faite pour le bati de 999 car celyui de 1098 est beaucoup plus fin



Ensuite la ou sa coince c'est que je ne pourrai absolument pas mettre la batterie la ou je voulais






Par contre le boitier d'injection lui pourra se mettre a cette endroit, ainsi que les différent relai




Bon pour la batterie j'ai pas eu a cherché bien longtemps je sais ou je vais pouvoir la mettre mais ce qui me gêne c'est qu'elle ne sera pas sous la selle.

Par contre agréable surprise pour le bati de 1098, il est vachement leger par rapport a celui de 999 que j'ai modifié, il est plus fin, pour l'aspect de la moto c'est exactement ce que je voulais a savoir un arrière assez cours et fin




Sinon j'ai regardé pour mettre la jonction 2en1 et bien c'est exactement ce que j'avais prévu, il y a plus qu'a la souder