Projet gros pneus

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

will97one a écrit:

Impressionant ces cales ca pèse combien ?
Pour l'amorto de direction ta les rotatifs et sur mon 12r yen as pas d'origine.... (vu ces meme type de brêles.... Sauf si lhaya a des tendances a guidonner ces stables ces bebettes la...)

Les 12R c'est pour ceux qui aiment les sensations :diable:

Je taquine bien sûr, et en plus honnêtement je n'en ai jamais ressenti le besoin...

Ca avance le projet !!

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Bien dis Radesh frissons garantis :diable:

Oui ca va vite ici :faim:

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Il n y avait pas moyen d avoir le disque plus au centre de la jante ? Et la calle après le disque dans ce cas.

baz

Pourquoi en retrait ?
Ça ferait bizarre avec une longue entretoise devant...
En plus le tirant qui empêche sa rotation serait vachement de traviole...

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Si le disque est rentré il va falloir que l'étrier rentre aussi, il faudrait un support hyper épais ... :confused:

baz

Non une entretoise.
Mais il va rester en bord de bo

LE.JAG · **Inscrit le:** 21 Avr 2018, 17:13 **Messages:** 320

baz a écrit:

Non une entretoise.
Mais il va rester en bord de bo

tu peux même imaginé un support fixe
un truc bien massif , à voir si ça irait avec ton design du BO
dans ce style..

Pièce jointe:

ZZZZZZ.jpg

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

Ouaiiiiiiiiis du bon gros bloc ,çà va finir en prépa Agricole cette affaire :pain:

Avant j'associais amorto de direction à vitesse

et un jour j me suis cogné une sucette ravageuse en sortie de courbe grâce à du gravier "intelligemment" largué là par un camion :shock:

,70, 80 km/h et bah l'amorto m'a sauvé la mise et je roule en guidon de 80 cm

Tout çà pour dire,as tu pensé à mater les amortos minimalistes placés sur la colonne de certaines cross modernes Honda ,Husky etc

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

J'y pense maintenant. Tu va te faire une béquille d'atelier bien plus large aussi du coup ?

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

TROY45 a écrit:

Ouaiiiiiiiiis du bon gros bloc ,çà va finir en prépa Agricole cette affaire :pain:

Avant j'associais amorto de direction à vitesse

et un jour j me suis cogné une sucette ravageuse en sortie de courbe grâce à du gravier "intelligemment" largué là par un camion :shock:

,70, 80 km/h et bah l'amorto m'a sauvé la mise et je roule en guidon de 80 cm

Tout çà pour dire,as tu pensé à mater les amortos minimalistes placés sur la colonne de certaines cross modernes Honda ,Husky etc

En effet ca aide aussi sur pas mal dimperfections de la route
Ce sont les rotatifs pas mal aussi

baz

bioman a écrit:

J'y pense maintenant. Tu va te faire une béquille d'atelier bien plus large aussi du coup ?

Lol pas pensé...

Oui, il va falloir... :lol:

Pigrider

Une fois la jante élargie, ces petites pièces potelées se verront beaucoup moins, et peinte comme la jante en plus ...
:cochon:

baz

Oui, ça ne m'inquiète pas.
C'est derrière couronne et disque :-)

Ch'Gros

Ça vaudrait le coup de voir la différence de poids de la bestiole une fois terminée.

baz

Les cales avant :

Pièce jointe:

100050892_563005177964251_7490350705694212096_n.jpg

Pièce jointe:

97837792_168837421231730_194932734315986944_n.jpg

Manque encore les entretoises :-)

Projet gros pneus

Qui est en ligne ?