bah je peux faire que du nettoyage ou peinture des petits truc le temps d'avoir plus de sous et aussi que le cadre soit réparé/peint.

aujourd'huis............ la fleme!!!!

donc juste la photo des platines repose pieds finis:



sa donne un petit look je trouve, faudra voir une fois montés.
sinon j'ai aussi trouvé/acheté les futurs carénages du brelon... va y avoir un peu de taf pour adapter je pense mais sa devrai le faire, ce sont pas ceux auquel je pensais a la base mais bon... l'occasion fait le laron comme ont dit!

Courage sa avance bien!!!!

aujourd'huis un peu de motivation!

donc j'attaque le support de batterie, le voila crade:



comme un con j'ai pas pris de photo une fois nettoyé ni en cour de peinture, demain vous aurez des photos une fois fini!

apres , je me suis attaqué au tés de fourche supérieur, l'ancien proprio a eu la super idée la aussi de le peindre en noir mât ( mais c'est quoi cette mode!!!!!!!!!!!?????) et y avait des pets dedans donc...GO!! passage en décapant:



aprés le décapant, finition a la brosse métalique rotative pour arrivé a sa:



oui il reste de petite trace noir mais bon , c'est pour le repeindre alors ont s'en fout , elle n'ont plus d'epaisseur!
et donc voila une fois peint:



demain vous aurez de plus belles images de tout sa! me reste encore a faire le tés inferieur.. ben oui... aussi peint en noir mât.........

a+

si tu parle pour les tés de fourche , non , peinture bombe traditionnel.

d'ailleur voila le rendu final:





voila a+

sympa tout ça...
t'avance bien, c'est cool...
je m'instal

va-y prend un siege! c'est ma tournée.

Merci...

ce matin, j'ai été emmener le cadre chez mon amis, qui a dit que c'etait petit un coffre de bmw???:



donc il va voir ce qu'il peux faire mais c'est pas évident, la tôle est fine et sa a déja été réparé un peu n'importe comment. en plus le cadre aurai un peu vrillé( a cause de ce "pet" ) et donc il faud le redresser pour bien faire... wait and see mais j'ai confiance en lui!

sinon , voila le bac a batterie repeint, il est pas super mais il avait pas mal de pets lui aussi , je pense bouffer par l'acide, mais comme ont le voit pas , juste poncé et un coup de peinture+ vernis, sa fait l'affaire:





et cet aprèm , j'ai poncé et repeint le sélècteur de vitesse et la pédale de frein, les voila poncés:





rdv demain pour les voir peint et vernis!

sinon, j'ai regarder mes systèmes de freinage, les deux n'avait plus de liquide de frein , tu m'étonne que sa freinais quasiment pas lors de mon essais!!!
au final tout le système avant complet sera remplacé par celui provenant de la moto dont je vais adapter les jantes, avec un disque plus gros du coup... c'est pas plus mal.le système arrière...... le mec avait repeint l'etrier en rouge mais y a des pets de peinture dessus, de même qu'il avait repeint en noir mât le maitre cylindre arrière, mais lui aussi a des pets...... alors plutôt que de m'emmerder a tout poncer pour les avoir propres , je vais prendre un système complet origine en occaz. d'ailleur c'est byzard, a l'étrier arrière , une des plaquettes est presque naze alors que la 2eme a l'air presque neuve...... j'ai pas tout compris lol!

bon ben maintenant sa va avancer moins vite, j'attend la livraison des carénages sous peu, mais il faud d'abord que je récupère le cadre réparé pour pouvoir commencer l'adaptation. une fois que se sera fait le cadre ira en sablage/peinture puis commencera doucement le remontage avec les jantes en SM ( qui restent a acheter) et les divers pièces qu'il faudra encore que j'achète.

a+

petite photos du jour pour vous montrer le tés de fourche inférieur en noir brillant( je me suis pas fait chier , j'ai juste cassé le vernis mât et ai revernis en brillant, vu qu'il se verra pas avec la TDF...) et le sélècteur+ la pédale de frein arrière:



semaine prochaine ( lundi-mardi-mercredi) arrivage des nouveaux carénages, et du coup ,après récupération du cadre= début de l'adaptation

d'ailleur en parlant du cadre, mon amis l'a déja réparé:



et maintenant il soude une petite plaque renfort dessus:



voila a+

ca a l'air propre la réparation.

ah mais ce mec c'est un magicien!!

J'adore ta prépa,cool que ton cadre soit déja réparé...c'est un rapide ton collègue
Tu a eu le temps de l'essayer avant de le desosser ce DR ?
En tout cas elle va etre bien cool cette prépa
Bon courage

merci a toi!

le cadre est presque fini, il le renforce encore.
come ecrit a la 1ere page, oui j'ai pu l'essayer mais que dans les chemins, avec les pneus mort et sous gonflée et des freins sans liquide....... donc pas top , mais les vitesses passent bien et elle roule pas mal, elle a que 27 000km niveau moulin.

en totu cas merci !

la sa pert pas de temps
aussitot demonter aussitot renforcer

allez la suite