pour tout vous dire ma prépa devait s’arrêter à ça manque plus qu'un garde boue un compteur et peut etre un sabot. Alors j'ai acheter un garde boue universelle 20€ sur le coin coin ....


j'étais septique ....

du coup j'ai recommencé a chercher un nouveau garde boue (oui ça fait beaucoup de garde boue tout cela ) et au même moment j'amenais ma brèle chez 33custom pour installer le pot, oui parceque j'ai aussi acheté un pot mais ça je le garde sous le coude pour vous faire une surprise

et voici que je suis tombé sur ça :

et la je sais ce que vous vous dites, il est bien camouflé derrière ce masque d'alien !! et bien non c'est mon gb


sauf que ça n'ira pas trop bien sur ma fourche... du coup je discute avec le vendeur qui n'est ni plus ni moins qu'une personne du fofo Mr seb qui m'a donc gentiment proposer la fourche complète de son zx10r mais pas que ... il m'a également proposé son train arrière complet
que j'ai reçu il y a peu de temps je vous donne un aperçu de ce qui vous attends

Sa promet et comment tu adapte les train roulant de kawa sur ton cbr ?

autant vous dire que mon projet est pas encore au bout

je vais te dire ça

Avec un e.m.c en plus, ça déchire, j'adore ton post et ta prepa vivement la suite!

donc avec mon chef d'atelier 33custom nous avons démembré l'arrière

merci en plus vu que j'ai été agréablement surpris je pense que ça va te plaire également reste pas loin

voici la roue

dans le genre j'ai une chatte international le bras du zx10 fait exactement la même taille au niveau de l'axe et
le même diamètre et pareil pour l'amorto et flo a côté de moi fait chier il n'y a plus de boulot ... faut !!

l'amorto touche en haut et en bas en fait le basculant est trop grand
il n'y a pas beaucoup de solution mais ça implique de tomber le moteur bon on réflechis avec une mousse et on fait un montage à blanc

voila pour le moment et la surprise le pneu est en 200 merci seb

Pouaaaaaaaaaaa sa defonce avec le bo de zx10 ! Et vraiment du cul que sa monte quasi plug and play...

J'ai hâte de voir le reste