J'ai vite-fait fignolé mon prototype de support de compteur avec une tôle de 1,3mm d'épaisseur (c'est plus facile à manipuler pour les tests, la définitive sera en 2mm).
Je trouve l'inclinaison vers le pilote assez correcte. Sur la photo j'avais mal serré mon montage donc il penche légèrement vers la droite.
Vous me direz ce que vous en pensez et surtout, n'hésitez pas, la critique est constructive. J'ai essayé de le rapprocher le plus possible du neiman, si tant est qu'il reste à cette place...






En attendant un autre positionnement ça pourra faire l'affaire.

J'ai essayé de maintenir deux types de phare différent pour voir le rendu. Pas facile de prendre les photos en les tenant car non fixés lol.
Celui que j'ai acheté récemment rend trop gros je trouve.




J'ai ensuite positionner l'un de ceux qui étaient en place lors de l'achat et je trouve le rendu plus harmonieux.




J'ai donc acheté un nouvel optique (le même que l'autre), mais en 6"1/2.
Je n'ai pas pensé à prendre une photo de l'ensemble phare/compteur, désolé.
Comme vous aurez pu le voir, la moto n'a pas roulé pendant un bon moment (fin d'assurance fin 2013)

Il me choque pas l'optique, niveau taille, je trouve cela correct. ^^

Arf...
Gros compteur, neiman, je trouve ça gros et chargé...

Demande un petit DB01 au père noël
monté sur un ZRX ça rendais bien :



En plus le gros phare aurait eu sa place...

Il est sympa le compteur d'origine, comme sur le Fazer, mais en fin de compte il ne rend pas visuellement agréable la vue sur le poste de pilotage.

Plusieurs choses,
Si tu décides de garder ce compteur, place le gros phare, ça équilibrera le visu,
A l'inverse, avec le petit phare, le compteur paraitra trop gros. et monopolisera le visu.
Si tu ne sais pas ou ne peux pas le faire, tu peux éventuellement voir avec Baz ou Hervé pour l’intégrer à ton réservoir, je trouve ça bien aussi.

Le style avec le petit phare passe du look café racer au look bobber je trouve, ce n'est pas le même style.
Le Cul du Srad étant imposant, je resterai sur le gros phare

Comme tout c'est une question de goûts et de couleurs

Merci pour vos avis.
J'attends de recevoir mes supports de phare pour me décider duquel je mettrais.
Quoi qu'il en soit rien ne sera figé et si à l'usage celui de 6"1/2 fait trop petit je pourrais mettre celui de 8" et inversement.
Pour ce qui est de l'intégration du compteur dans le réservoir, j'y avais pensé, et j'avais même contacté Hervé à ce sujet. Hélas, je n'ai pas le savoir ni le savoir-faire pour réaliser ce genre de chose (mais je me renseigne).
Concernant l'arrière, il ne va pas rester ainsi. Dès que je le pourrais je déshabillerai la moto de son arrière train.
J'avais pensé à installer une petite bulle pour masquer le compteur, qu'en pensez-vous ?

la question ma deja ete poser pour le compteur dans le réservoir mal heureusement je n est pas le temps apres je c est pas si tu avit demander a baz est apres c un budget le temps passer le traitement restom

Pas de soucis Hervé, je n'ai pas parlé de toi en mal. Loin de moi cette idée-là d'ailleurs, car c'est très gentil de ta part d'avoir pris le temps de me répondre. Et j'ai aussi conscience maintenant du coût que cela représente. On ne sait pas toujours combien peuvent coûter les modifs des uns et des autres, et dans certains cas cela peut vite chiffrer. Donc merci de m'avoir renseigné

J'ai reçu mon capot de selle. Il était annoncé comme étant abîmé et il n'a trois fois rien. Un léger ponçage suffira à atténuer les 3-4 griffures présentes d'un côté.
Me reste donc plus qu'à démonter l'arrière pour présenter la selle

News du jour : j'ai réceptionné les supports de phare acheté sur Aliexpress. Encore une fois je suis très loin d'en être déçu. Maintenant on verra à l'usage.
J'ai commencé à démonté l'arrière de la moto et ma foi je ne peux dire qu'une chose : c'est un carnage ! Encore une fois j'ai eu le droit à des dominos et autres rallonges "exotiques " en pagaille, de la "pâte" en guise de réparation, des kms de scotch par endroit, d'autres cosses non isolées tant et si bien que cela aurait pu prendre feu, un support en bois de l'espace et j'en passe... Moi qui souhaitait revendre certaines pièces, je déchante...

Place aux photos...









Le meilleur était à venir...et j'en suis dégouté. J'ai compris pourquoi le vendeur vendait "en l'état". Le cadre a été ressoudé. Il m'avait dit que le cadre avait été redressé par un pro de la région Toulousaine mais pas soudé des deux côtés. La plaque en dessous de la fixation du réservoir est carrément à refaire. Pourriez-vous me dire si les soudures pourraient être atténuées au flip-flap ?

ca craint pour le cadre, ca a l'air bien soudé, mais quand même

ne touche pas aux cordons, sur de l'alu c'est eux qui servent à la solidité

Oui ça craint
Même si je ne compte pas la revendre, je suis dégouté. Déjà que je suis limite, si je devais racheter un cadre (et je ne sais pas comment ça se passe pour racheter juste un cadre avec cg et que faire de l'ancien ?) alors je serais hors budget...pas cool tout ça.

Oui... C'est pas génial...

Ouch
Le bat....

Oula oui, en effet.
C'est un collector c'te brêle.
T'as raison d'être dans le doute, elle roule droit ?

Beh justement perso à la conduite je trouve qu'elle est bien sympa et rien de negatif (si ce n'est qu'un peu plus de mordant au freinage ne serait pas du luxe).