Remise en état et lifting d'un suz' svn de 2002

yann67600 · **Inscrit le:** 05 Juil 2012, 20:40 **Messages:** 766

Ok donc un 2eme pour le N°2.

Pour la peinture des pattes... moi je trouvais sa sympa couleur alu…

drfaust² a écrit:

Et si tu peux voir pour faire des caches latéraux plus grand vers les tubes de fourches pour cachet les câbles

Les câbles seront cachés même sans caches plus grand, la c'étais un montage a blanc

yann67600 · **Inscrit le:** 05 Juil 2012, 20:40 **Messages:** 766

Cet aprem:

Caser tous les câbles de manière a ce que sa ne se voit pas une fois le phare monté ( franchement , quelle idée de foutre autant de câble devant pour les planquer dans le phare :injure:

!!!!

Descente de la moto du pont pour virer les liserets a l'arrière, gros nettoyage jante+ kit chaine et repose des nouveaux liserts!
Et enfin , j'ai reçut mon capot de selle!!!!! La peinture n'est plus loin!!!

++

drfaust² · **Inscrit le:** 06 Juin 2010, 21:58 **Messages:** 907

yann67600 a écrit:

Cet aprem:

Caser tous les câbles de manière a ce que sa ne se voit pas une fois le phare monté ( franchement , quelle idée de foutre autant de câble devant pour les planquer dans le phare :injure:

!!!!

Je te l'avais dis que il y en a du cable c'est pour cela que moi j'ai tapé dedans

yann67600 · **Inscrit le:** 05 Juil 2012, 20:40 **Messages:** 766

drfaust² a écrit:

yann67600 a écrit:

Cet aprem:

Caser tous les câbles de manière a ce que sa ne se voit pas une fois le phare monté ( franchement , quelle idée de foutre autant de câble devant pour les planquer dans le phare :injure:

!!!!

Je te l'avais dis que il y en a du cable c'est pour cela que moi j'ai tapé dedans

oui je sais… mais j'y suis arrivé, même si sa fait un sacré bordel!! mais bon , pas envi de tout couper puis resouder , surtout que des soudure c'est toujours plus fragile a plier que du câble.

yann67600 · **Inscrit le:** 05 Juil 2012, 20:40 **Messages:** 766

Hello!!!

Plus de nouvelles depuis un moment et pour cause… vu que c'est pas une grosse prépa… ben j'ai plus grand chose a faire, du coup je répare ma dirt :pain:

sinon, arrivé et montage des nouveaux clignos, montage définitif du phare avec les câbles cachés, le xénon fonctionne!! La carrosserie est en peinture.

ah! et j'ai remplacer les vitres de mon nouveau compteur... c'étais pas si évident.. les vitres d'origine sont bombées, du coup avec mon plexi plat les aiguille touchaient le plexi et ne pouvaient plus bouger!! Du coup j'ai monter le cadran ( partie en faux Carbon avec les vitres) sur des rondelles , j'ai gagner 2 mm entre vitres/aiguilles! par contre vu que le bloc n'était plus coller au cadran j'ai du faire une étanchéité tout autour ( silicone ) et j'ai du "raboter" les plots ou se fixe les culs de compteur car du coup eux aussi ne se mettaient plus dans leur encoches…:

++

couillu · **Inscrit le:** 03 Mars 2017, 09:54 **Messages:** 1539

Bah c'est propre là. Bien joué.

yann67600 · **Inscrit le:** 05 Juil 2012, 20:40 **Messages:** 766

Bon ben voila, suite et fin!!

carénages de retour de peinture:

Passage du produit céramique, collage de la déco et… remontage:

par contre tout fonctionne sauf mon compte tour qui reste a 0..... je vais chercher en espérant trouver…. arf!

baz

Toute propre et prête pour la saison :-)

Bien joué, jolie remise au propre :tchin:

Ch'Gros

Elle est sympa oui. L'optique lui va bien.

yann67600 · **Inscrit le:** 05 Juil 2012, 20:40 **Messages:** 766

merci a vous

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Sympa

Remise en état et lifting d'un suz' svn de 2002

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