bien vue
et pas trop chere
le top quoi

parcontre des gicleur de 135 c'est pour un 1100??
sa me parrai gros d'origine pour un 750w
apprait je sais pas c'est ma premiere grosse cylindré

Oh la boulette.....
J'ai tout d'abord fait une faute de frappe 135 au lieux de 115
ensuite je me suis perdu dans mes propos sachant qu'il faut 2.5 a 5 points de plus au gicleurs des la monte de cornets....
du coup tout etait faux par la suite.
je suis désolé..pinaize tu as bien fait de douté
Bon j'ai rematter mes doc
tu as un Water de 93
les gicleurs d'origine sont respectivement
Cylindres 1 et 4 =112.5
Cylindres 2 et 3 =115
a ça tu va te dire "mais pourquoi les gicleurs ne sont pas tous les même"
En fait les deux cylindres centraux sont plus riche car ils prennent la chaleur de leurs voisin respectifs ce qui n'est pas le cas des cylindres 1 et 4 puisque chacun d'entre eux a au moins un coté a l'air extérieur.....c'est une histoire d'echange thermique...je ne développerais pas plus je n'est pas retrouver ma doc a ce sujet et je ne suis pas ingénieur juste mécano...

Encore une fois désolé pour la boulette

Terrible ta prépa !!!

a ok merci beaucoup
parcontre je vais monté de presque 10 point en plus car je suis en echappement libre maintenant car j'ai préparé mon collecteur



car sur mon collecteur d'origine j'avai une bague comme celci mais moin importante
et sur ce collecteur la j'ai tout supprimé
en haut la bague a l'origine et en bas supression de la bague

petite nouvelles
j'ai recu mon passage de roue




il est fait a la main (pas les miennes )
j'ai préféré faire travailler les petit artisant pluto que d'acheté tout fait

le voila monté




j'ai recu mes écopes de z1000
montage a blanc




le positionnement n'est pasdéfinitif je suis encore pas sur du lieu ou le placé et de l'inclinaison
car pour étre franc j les immaginaient plus grand et mon épaisse
quand pensé-vous

j'ai recu mon compteur koso db-01r et mon guidon drag noir
je monte sa surement demain et je ferai des photos

il est bien propre ton passage de roue
mais je suis moins fan des écopes

voila la bete avec le guidon drag


et voici le compteur que je suis entrain d'installé


petit soucie avec mon robinet de reservoir


il était grippé donc je l'ai démonté et nétoyer et j'ai vu sa



surement l'ancien proprio qui a vu que le robinet était grippé et il a coupé les membranes
pour que l'essence coule
probleme:plus de dépréssion
verdicte il faut que j'achete un kit de réparration

bon les réglage sont fait et la synchro aussi elle pétarade la grand maman
photo bientot

bon photo avant la synchro



pendant



apres



et voila c'est fait je suis trop content mais je peut pas rouler pour linstant mais sa devrai plus tardé

jme sens seul la
le mononlogue des deux roue mdr

good job'

belle ptite meule qui avance vite r

pas si vite que sa mais merci

plus vite que certaines en tout cas!!!