Allez c'est parti pour les nouvelles photos, au menu coque fixée au bati, apercu de la selle, et montage a blanc du capot de selle.

Et malheuresement tout ca tjrs pas monté sur la moto, oui il fait beau en ce moment j'aime autant en profiter pour rouler !!!









Et en exclusivité mon futur passage de roue, le casque et posé dessus,

c'est le couvercle de la boite

Non c'est le cote de la boite la ou il y l'etiquette , du coup ca me fait 2 passages de roue pour l'instant

excellent,pourquoi chercher plus loin

Donc pour commencer, ca sera un projet solo, pour la simple et bonne raison que pour le duo il me manque, la selle passager et les cales pieds, et la plus importante de toutes j'ai une assurance solo pas duo.

Oui faire assurer un 900 CBR a 22 ans sans que ca coute un bras c'est hard

En cherchant un peu de la pieces a droite a gauche pour le CBR, je me laisserai bien tenter pare un collecteur yoshimura , mais sur leboncoin il a plusieurs models different et je ne trouve aucun site (info) me permettant de connaitre la difference de ces modeles et si c'est vraiment du yoshimura.

Mon pote en a une c'est une duplex (avec les petites bonbonne sur les collecteurs) mais voila les tarifs sur leboncion 850€ mais qu'est ce qu'elle sonne bien

Du coup j'en trouve a des prix comme 300€ mais ce ne sont pas des duplex mais qu'est ce que ca vaut ?

Si des connaisseurs passe par la pour eclairer ma lanterne ca serait vraiment sympa

Bon ce week end j'ai pas eu trop le temp de bosser dessus mon patron ma retirer mon conge du samedi

Du coup j'ai juste fait l'ajustement de la coque decoupe du passage de roue d'origine pour garder bac batterie et fixations, et decoupe vite fait sans finition du passage de roue.

Allez les photos

1er essai



coque pas assez haute

2eme essai





Coque a la bonne hauteur mais trop d'inclinaison je trouve, trop german 'ca se voit pas trop sur la photo mais en vrai ca choque je trouve)

3eme essai





Au top surtout avec la selle su 600 cbr ca allege bcp c'est nettement mieux, je pense par la suite la relever encore un peu et la raprocher du reservoir.

Et montage a blanc vite fait du passage de roue, encore brut de decoupage





J'adore Mais qd je pense que je vais devoir mettre une plaque !

Voila l'avis d'un gars qu'a aussi foutu une coque de RR
Prennons la troisième photo.

D'abord la selle est nikel, il te faut celle la et pas une autre
Pour l'inclinaison et la hauteur c'est bien, les lignes de la coque suivent celles du reservoir (trait rouge)

Seul défaut, je trouve la coque trop loin. Il faudrait que l'avant de la coque rejoigne les points de fixations haut du bati et que tu recoupe la selle pour se former au reservoir.
Sa l'avancera de 4-5cm et sa donnera une meilleur silouhette à la bécane

J'ai retoucher la photo pour te donner une idée de mon piont de vue.

Je suis tout a fait d'accord avec ton pion de vue tito ,

A savoir rapprocher la coque du reservoir, c'est la meilleur solution surtout que la selle est tellement fine au niveau du reservoir que l'on voi la boucle de chaque cote, donc on va couper tout ca

pas mal du tout, j aime bien la deuxieme photo
par contre il va falloir penser a changer ce pot!!!

Ca tombe bien que tu dise ca, car j'ai rater une support occase cette semaine, le pot que je kiff par dessus tout a 100€ legerement frotter, le meme yosh que ton gsxr !!! Comment il est magnifique ce pot

il est bien le pot, je comprend pas la

le mien je l ai touché a 200 raide nikel
mais pas facile a trouvé
un conseil prend en un de R6 et non de gex, ce de gex sont vraiment moche

Comment tu parle mal