Yop je t'ai fais tes copies, je te poste ça aujourd'hui ou demain

je te remercie et je te garde binouze au frais et clan dans le bar je sais payer mes dettes maintenant c'est a toi de venir profiter du soleil et des routes qui vont bien (pension complete offerte a ceux qui aide )
je met une reserve sur les bretons parce que celui qui roule avec moi me coute trop cher en sky et il tombe jamais
lol

no problemo j'ai observer les photos de divers meules et j'ai l'impression que les bras de gex 89 se ressembles pas mal si c'est le cas je peux donc monter les roues de cette serie au minimum mais il me semble qu'il etaient en 160 si quelqu'un peux confirmer ?????

oui ca doit etre le cas
en tout cas ils sont bien different du 90

sinon, j ai mesurer mais j ai plus en tete exactement

206mm pour la largeur au niveau de l axe du BO
25mm pour le diametre d axe
610mm de long

merci ça y ressemble fortement je ferai des mesure demain aprés midi comme ça je serai fixé .

J'avais essayé sur le mien pour voir si ca passait, donc oui mais c'est le disque qui passe plus dans l'etrier, si tu met une jante de 1100 gex faut mettre le frein arriere qui va avec et la tombe tout bien tout en face, j'ai une paire de jante de gex a pas cher si tu veux avec des bt 20 tout neuf dessus

donc c est pour du 160???

petit deterrage

j'avais rien d'autre a foutre aujourd'hui , donc j'ai accordé un peu de temps au gsxf . je voulai demarrer le bousin pour au moins l'entendre peter mais vu les conduit d'admission j'ai decidé de deculasser.
ben heuseusement , v'la le pot de pu . :







bref du gros boulot sur le moulin avant de m'attaquer au reste

tu l'as trouvé au fond d'un marais ton moteur???

Tu as du taff

Bon courage pour la suite

presque

il a pris plus d'un metre de flotte aux innondations de 2010

il en ai ou ce gsxf ?