viens de jeter un coup d oeil a dan moto c pas je connaissais pas
sa l air pas mal fini en plus

c'est surtout pas chere !!
en tout cas la qualitez est vraiment pas mal !

un pot chinois neuf a moins de 100€, c'est du dépannage...

J'appel ça un mode de vie

je pence pas !
comme jai dit je teste , mais vue que je le modifie je ves pas achetez un akra d'occase a 300€ alors que la jai du neuf pour 112 € !!
c'est juste un pot , je voie pas ce qui pourrai se passez car c'est du chinoi ........... et si les soudure casse bin je referai faire les soudure part un pote soudeur et sa sera du solide apres !

mais dans tout les cas je comprend que de dire " jai un akra (ou autre grosse marque ) " sa fais toujour mieux que de dire jai un pot chinois danmoto !

rien a voir avec le fait de dire j'ai un akra ou autre, mais j'ai deja vu une cartouche yosh RS-3 inox(ligne complete) explosé sur un sv650, alors un truc comme les danmoto, je ne lui donne pas longtemps a vivre surtout si tu es adepte de la zone rouge, meme si il presente bien et qu'il a un bon format le carbone ne doit pas etre bien epais.

Pour le prix ils sont tres bien et pas qu'en depannage...

pour info les danmoto ne sont pas en carbone mais je croit que c'est du vinyle il me semble j'ai lut ça quelque part mais je sais plus ou...

Ouais enfin du coup s'pa une info si elle est aussi peu avérée que ça

moi je l'est sous les yeux et d'apres ce que je voie c'est bien du vrai carbone , avec une bonne epaisseur , la qualitez des soudure est pas mal mais pas tres grosse ... il y juste les rivet qui me semble pas top !

je teste si sa marche pas je remet mon leovince et voila ! mais au moins j'aurai testez ! et pas donnez un avis sans testez et juste sur des "on dit" du net
il y a bien un du forum qui les vend sur sont site et sont garantit 1 ans part ses propre soins !! donc pourquoi prendrait il des risques a les vendre !?!
vous donnez des exemple de pot qui coute 600€ ( level one , yosh etc...) et qui explose alors je prefere moi testez un pot a 112€ neuf comme sa si il explose sa me fera bien moins mal au cul



comment fait tu pour dire sa alors que je suis sur , tu n'en a jamais vue un de pres ?!
avec mon experience je peut dire qu'il faut testez ou etre tres sur avant de donnez un jugement sur quelque chose !

remy en a un sur son srad de la monster race. Il a tenu toute la saison.
Et je les vu lors de l hommage a artkore a caen, tres bien fini. Et tres bon son.

voila colis recu
le glpro/ atre !

mais le soucie c'est que la notice de montage est en anglais et alors la moi je suis une kiche !!!



sinon je me suis fais un gros plaisir !!
voila mon nouveau casque ... helmets LS2 FF396 CR1 carbone avec le "air go systeme" pour plus de conford dedans (meme principe que les reebock pump dans le temps !lol) !









je l'est eut au tres bon prix de 199€

franchement ça dépend des moteur ...

j'ai vu un pot devil explosé sur un rsv 1000, alors que le dan moto a tenu 2 ans sur son r6 ... (bon sur mon tuono j'avais pris les titane pas beacoups plus chere mais plus fiable ^^ )

ça depend aussi et surtout de flux, un gros twin libere un gros quantité de gaz par a coups, tandis qu'un 4 pate aura deja un flux plus régulier et moins de changement de pression ...

j'ai montez l'indicateur de rapport /atre !
c'est pas compliquez !
la moto a demarez et l'indicateur marche bien et est instantané !
part contre certaint dise que l'ATRE a que 2 fonction sur un zx10r 04/05 une fois la moto demaré j'appuis sur le button et la un trai appararai , je rapuis le 1 s'affiche et comme sa jusqua 4 ........ j'aurai donc 4 position ?
sinon je pence que a chaque fois qu'on eteint la moto l'atre se remet comme si la moto etait d'origine !?! car a chaque fois je doit rappuié sur le bouton pour arrivé a 2 ....vous en pensé quoi ?

et comment tu fais pour savoir si il est allumé ou pas ?!