Cool ! Tu vas le faire en peinture ?

alors je sais pas encore se que je faire soit il sera en peinture sur la coque arrière au emplacement ou il y a le 600 normalement, soit je le fait en sky ou tissu sur la selle car je vais refaire toute la house de la selle pour avoir quelque chose de perso.
Mon problème ces pour la peinture de la moto je vais faire une base noir mat avec une bande noir brillant au milieu et je voudrai faire des déco en rouge avec quelque touche de blanc a l'aérographe mais je n'arrive pas a avoir d'idée.

Pourquoi pas un liseret rouge blanc qui delimitera le brillant du mat

sa me dit rien les liseré merci quand même te ton aide si tu a d'autre idée n'hésite pas

Bonne idée et original !

pas con du tout ton idée de mélanger street et gsxR

Échappement voodoo commandé, slider moteur et slider pour le cadre commandé, carter statore et joint commandé.
Reste plus qu'à recevoir et tout mettre en place.
Quelqu'un sait qu'elle taille max de pneu je peu monté sur une jante d'origine de gsxr k6 sans que le pneu ne touche la chaîne et qu'il ne soit pas trop pincé?

je sait que tu peut monter de 1 taille tranquille (190 si tu est en 180) 2 taille (200 au lieu de 180) sa commence a faire limite je pense se n'ait que mon avis attend l'avis d'autre qui l'on surement fais

Il me semble que le 1000 gex a du 190 d'origine et les jante sont les même donc ces la 1000 qui a les pneu adapté a la jante et le 600 et 750 qui sont une taille en dessous ou le contraire.

un 1000 a une jante en 6 pouce avec du 190
un 600 et 750 une jante en 5.5 pouces avec du 180

le 180 reste plus magniable que du 190, et apres tout depend de la marque modele du pneu, y en a qui on un meilleur profile que d autre

Ok donc se ne sont pas les même entre 1000 et 600 750. Merci et vous savez si on peu passer une jante de 1000 sur le bras du 600 j'aurai voulu mettre un 200 en faite.

Nouvelle pièces reçus :

Carter de stator


Tampon de protection cadre


Tampon de protection moteur


Et un joli échappement voodoo déjà en place mais le collecteur va être repeint en noir pour s'accorder avec il sort un sons tout simplement magnifique


Reste a recevoir les fils pour refaire le câblage de la tête de fourche, les connecteur, la nouvelle tête de fourche, la patte de fixation en position origine de l'amortisseur de direction.

c est juste un tube?

Presque
Mais j'ai testé sa fait du bruit mais pas de trop sa devrait passer au niveau flic il y a une chicane réglable avec sinon c'est full bordel.

petite vidéo quand tu peux