Les 883 kité n'ont plus vraiment la cote je trouve...
L'éventuel CT ou la non conformité de carte grise font flipper les acheteurs...

Après je suis d'accord avec toi le 8 cote moins que le 12
Mais pour avoir essayé les 2 je le trouve le 8 plus "confortable" en ville.

Après plus de 9000 ça me semble élevé en tarif.
Si j'en tire entre 8500 et 9000 c'est cool
Cela dit je peux toujours tenter...

Pas cohérence, un 8 a plus de sens sur un Scrambler... la maniabilité en pseudo-TT compte aussi: poids, gabarit etc.
Donc pour moi c'est plus cohérent d'avoir un Scarmbler en 8 que en 12...

Ton raisonnement est juste.
Mais pour être honnête, si j'avais eu les fonds j'aurai pris un 12 dans le même état

D'un autre coté je peux aussi intéresser une clientèle féminine et urbaine avec le 8

Feminine oui... mais aussi je me rends compte qu'avec ma grosse vache 1100 en ville, je gère mais si j'avais une moto de 750-800, ce serait carrement plus adapté... et amusant ! Je me rends compte que assez rapidement, je vais devoir avoir des motos plus legeres (mal de dos, etc). Du coup, les 800-900 commencent aussi à m'interesser.

Dans ton cas, faut juste pas dire que tu aurais pris un 1200 et le vendre comme le meilleur choix, justement. Tu aurais pu prendre un 12 mais tu as fait le choix éVIDENT, logique, pratique, FUN même, de rester sur le 883 pour avoir l'agilité, la legereté, bla bla bla

C'est ce que je ferais

Antonov Molotov , représentant commercial SM

Rayray c'est clair

Bah alors ? c'est la seule semaine sans pluie en Normandie ou quoi ?

On attend les photos dans la boue nous!

J'attends un peu pour la vautrer...

J'ai pris contact avec des mags... On sait jamais...

tu as tes chance c'est une américaine tu as demandé a freeway et wild?

Oui...
Bha... j'ai qu'une réponse de café racer, qui d'entrée me demande si je suis un particulier ou professionnel.
Une fois répondu, ce sera article sur la page fb.
Bon les parutions je m'en fout un peu... Même si ça fait plaisir. Mais c'est surtout un sacré plus comme argument lors de la vente.

Il y a encore des gens qui lisent café racer ?

C'est les blogs et pages facebook qui font la réputation maintenant.
Faut tenter Bikeexif, updlt etc..

À part Wild et freeway ils ne doivent pas être tiré à beaucoup d'exemplaire les autres mag.

Café racer,freeway et moto Heroes,des mag que je feuilleute de temps en temps mais juste parce qu'il y en a dans le bar où je traine le weekend parce que je les achèterai pas autrement...

Que ce soit lu ou non, je m'en fout un peu .
C'est juste que j'avais senti que ça avait été un plus lors de la vente des Ducat'