A oui j'avais pas pensé a sa

c'est des joints toriques la dedans ou c'est une étanchéité obtenu par état de surface?

Et en réfléchissant j'ai plus peur pour ma jambe plutôt que pour l'amortisseur, il va falloir que j'investisse dans une protection contre la chaleur au niveau de la commande reculé

ça m'est arrivé d'éclater un amortisseur sur un vtt en réception de jump, ben après tu te retrouve direct en mode chopper .
Je te souhaite pas ça sur ton Raptor!

Alors voici les news du jour, j'ai modifié mon bikelift, c'était vraiment nécessaire pour pouvoir travailler plus facilement sur la partie arrière de la moto



on voit bien comme le collecteur arrière a jauni juste le temps de faire la vidéo




comme sa c'est vachement plus pratique pour bosser sur le passage de la ligne pour arrivé au silencieux.

l'étrier arrière est monté, avec sa durite et son MC, reste plus qu'a purger et a fixer la durite sous le monobras de MV

Autre petit test, j'ai juste posé les clignotants pour voir ce que sa donnerais si je laissais le phare tel quel



sa s'intègre plutôt bien, j'ai juste un trou de ø8 a faire dans les platine alu et c'est bon c'est monté, mais je vais déja voir pour faire le déflecteur avec les support des clignotants

j'suis pas très fan du phare
j'aurais préféré un truc plus petit ou un double optique...m'enfin chacun ses goûts ou mauvais goûts

par contre moi, je trouve ENORME le phare
deja cachange grave

a force de metre tous les meme TDF les streetfighters apres se resemblent!
peut etre un peu plus proche des tes de fourche?
u pas...........

les gouts
et les couleurs

J'aime bien le phare, ça change de ce que qu'on voit habituellement.

Le bronx dans le garage

Sa rejoins ce que dit MadMax, sa change et c'est clair je suis tout a fait de cet avis, j'aime pas faire comme tout le monde



Sa a déjà été pire mais il serait tant que je range un peu quand même[quote]

Pour la position de l'optique, je vais le laissé comme sa car il va y avoir une bulle et un déflecteur donc après si il est trop prêt du té de fourche, sa n'ira pas pour tourner le guidon, de plus la fixation de l'optique est sur la colonne de direction et non sur les tubes de fourche

salut joff il me reste une paire de clignos à leds, je pense qu'ils seront plus esthétique pour ta machine, je te les file,fais moi signe si tu les veux

ils sont comment?

alu anodisé noir, je peux te prendre des photos si tu veux

Ouais je veux bien un petite photo pour mieux me rendre compte, stp.

je vais essayer de prendre des tofs aujourd'hui, en ce moment je bosse sur mon TDF avec la plastiline

Par la même tu prendre aussi des photo de ta TDF sa m'intéresse pour le travail de la plastiline

pani soucis

Petite avancé du jour

J'ai commencé a ressouder le silencieux, car étant donné que le silencieux provient d'un 600cc, bon d'un 600 qui a plus de watt que le raptor mais le diamètre de tube a l'entré du silencieux est tout de même ø60, sa tombe bien c'est le diamètre de mon tube mais il risque d'étouffé un peu le moteur du raptor vu que c'est un pots d'origine, donc j'ai fait des ouvertures dans le silencieux afin de facilité un peu le chemin des gaz, et si ce n'est pas suffisant j'agrandirai la sortie du silencieux mais déjà voir par rapport au bruit car il est donné a 80db et le raptor est donné a 96db d'origine. J'ai également ressoudé un bout de tube pour pouvoir me raccordé au silencieux.



Mais après une ouverture du silencieux il faut le reboucher or il se trouve que si je le laisse dans sa forme d'origine, il va me gêner dans le positionnement sous la selle donc je dois adapter la forme au passage de roue de 1098.



Actuellement j'ai pas terminé il me reste sa a boucher



ce sera terminé ce soir et demain soir

le silencieux sera monté définitivement sous la selle et il ne me restera plus qu'a le raccorder, vaut mieux faire dans cet ordre là si on veut éviter les mauvaises surprises. Je pense avoir encore assez de tube inox pour terminé la ligne, au pire je roulerai un bout de tôle.


Je touche enfin au but même si il reste quelque détail, le weekend prochain j'espère pouvoir faire le premier roulage