il y a que 1 feux sur 2 qui fonctionne sinon tu y greffe une led dans chaque lenticulaire comme sa tu en toujours les 2 feux allumé bon moins visible d'un coté que de l'autre mais de nuit l'effet est garanti pour te dire le lenticulaire qui a une led éclaire la route aussi regarde sur mon poste si tu veut

Je viens de commander une fourche inversée

http://www.leboncoin.fr/motos/499983950.htm?ca=21_s

comme çà avec une fourche inversée

Salut,

J'ai finalement modifier mon SV 650 S en roadster avec une petite modification montage d'un pr19 je réfléchie encore pour une fourche inversée mais pas pour desuite plutôt pour le printemps prochain.
Je n'ai pas pu prendre des photos de ma moto en l'étât actuelle mais elle ressemble en gros à çà :



Avec des clignots plus petit
des beaux rétros
plus de bavette etc..
un pot convenable

J'aurai aimer donner un petit coup de beauté à ma SV en passant par des stickers ou peinture pour lui redonner un coup de jeune et ne pas avoir la moto de tout le monde sans faire des modifications monstrueuses !

Donc tous les conseils sont bien venu.

Personnellement ce que j'ai en tête :

- changement d'optique ? Pour qqc de plus agressif (budget 100 euros max)
- garde boue imitation carbone avec du film
- Suppression poignée passager
- Bandes blanches sur le réservoir ?

Merci à vous, si possible essayer de mettre des photos pour exprimer vos idées

Voici une photo un peu plus représentative de la moto :



L'optique j'ai quelques pistes :



Vs avez une idée de ce que çà peut être ?

je sait pas se que c'est mais la brele deboite

SV 650 de chez spark il traine sur le forum de temps en temps

on dirait un optique d'hornet non

l'optique est bien, mais avec ta fourche d'origine je pense qu'il ferai trop baleze.

Pour commencer tu peu virer tes cale pieds passager si tu t'en sert pas.Ensuite relever le cul,Raccourcir ton silencieux (pourquoi pas repeindre la ligne et le silencieux en noir )
Après un pti sabot, une belle grille de radiateur, de beau levier noir
Les jantes en noir
Et dans un premier temps l'optique, mais lequel (Vrod ou mt03 comme sa, sa choque pas si tu garde le compteur d'origine mais un peu trop "classique" )

Ou 650 gsxf

Tu aurais plus d'infos sur cette meule

C'est un SV 650 injection avec train avant de gsxr 750 + freinage
bati arrière maison + selle de monstro ?
Bcp de pièces en epoxy
commande reculé et ligne maison toujours de chez spark

cherchez un peu je suis sur qu'elle est dans les prepas du fofo ou sur un topic de sparck