oui raccourcir les échappement, et pourquoi pas la flute du bas plus courte que celle du haut, en tout cas ca part bien
et le 900 il devient quoi?

Le cbr était en standby le temps car au final plus gros projet qu à la base et j en voulais une roulante , la j attend les jante je vais voir pour faire un axe de colone de direction

il y en a qui on deja monte une fourche de 1000 cbr 2008 sur un 900? car si je fais un axe du diametre du 900 pour aller dans le te inf de ma fourche, au niveau du te superieur, j ai une grosse difference, vous faites comment? une bague dans le te pour ratraper la difference de diametre et une grosse rondelle sous l ecrou du te?

Normalement, c est du plug and play , tu dois pas avoir à changer ton axe sauf si il est trop court biensur
Soit tu change juste le roulement du haut

le roulement du haut est trop gros sur la fourche du 1000 pour aller dans le cadre et vu la difference, je vois pas un roulement qui pourrait etre de cette dimension, sinon je viens de voir un mec qui propose ses service pour faire des te sur mesure se qui pourra etre la solution vu que j ai pas le te sup street encore

Ouep plusieurs usineurs sont sur le fofo

sinon me faudrait du 35 int et 47 ext et je pense pas trouver de roulement de cette mesure

renseigne toi sur les site de roulement ou dans une boite de fourniture industrielle spécialise dans les roulement et compagnie

par contre, le mien a une epaisseur de 15 donc vaut mieux que je mette la meme epaisseur minimum ?

Tu en mets 2

c'est plug-and-play jusqu'à 2007 les fourches de 1000rr
à partir de 2008 faut refaire un axe de colonne

c'est bon à savoir ca

ben j ai un roulement dans les dimension qu il me faut, 47 * 35 * 16 au lieu de 15, ca coutera moins chere qu un axe

ca fait un baille que j ai pas poste ici, la fourche est presque monte, faut que je trouve une clef pour serrer les ecrous de l axe, j ai recu l axe de roue avec les centreur, reste plus que les disques de freins, plaquettes et vis d etriers, d ailleur s il y en a qui ont des vis a vendre

et voici ou en est la coque arriere




et j ai refait se qui etait pette sur le maitre cylindre de frein avant