J'ai exactement les même pattes de fixation pour tenir ma tète de fourche et elle mon servi aussi pour tenir mon compteur . Bonne continuation

Tu as des photos?

C'est pas top ces pattes la, pour un custom je dit pas mais pour une giron faudrait plutôt te reprendre sur les tés de fourche, moins visible donc plus esthétique

Sur les T pas grande possibilité de fixation.

Désolé j'ai aucune photo , j'ai fixé la tète de fourche sur les trous ou il y a les plus gros trous et de réglage pour avancé ou reculer la tète de fourche et j'ai mi 1 tiges filetée de 8 avec 2 écrous aux extrémité mai en passant la tige dans le carré et ca rend plus rigide les pattes de fixation et g fixé le compteur dessus ! pas facile a explquer sans photo

Sinon quand ce que tu veux n'existe pas ben faut le fabriquer, ou le faire fabriquer, usinage par exemple

Oui je me doute mais la je déménage donc je m'en occupe après

Petite photo avant le déménagement.

Le garde boue va être changé pour celui du Fazer 1000 si il passe.

Bon grosse motivation pour poster de nouveau car suite à mon déménagement je découvre les joies du bas débit.
Ayant un gros soucis avec le sonomètre j'ai donc décidé de changer la laine de roche pour voir si cet échappement allait fermer sa G.....
Petite vidéo du pot déchicané.
https://www.youtube.com/watch?v=3A6-rNBfJwE

Avant et après le changement de laine.

résultat après le remontage.

Création du bâtit arrière du R6.
Bon, comme vous le verrez je ne suis pas soudeur pour un rond et je n'est que très peu de matos pour faire un bâtit digne de ce nom.

sa va tu te debrouille pour les soudures mais t'as encore un peu de boulot quand meme

Tant que ça tient, pas besoin qu'elles soient belles si elles sont cachées !

C'est toujours mieux que ce que je peux faire.

J'ai porté la moto en la décollant du sol par chaque barreaux.
Parcontre si je devais recommencer ce serait plus propre car j'ai compris la solution.