Un peu d'avancer, ou de l'entretien plutôt.
Pose d'un pignon de 15, c'est marrant , et remplacement de la pome à velo d'origine par un amortisseur de 1000 K8.


Pas encore essayé, c'est frais posé et l'arrière relève que de 1cm donc c'est good.


Prochaine étape, tailler la ligne et modifier les coude et cône pour poser le silencieux.

Vivement l'échapp, avec ce peitch perché et bien fin,
il est oh con, juste énorme celui ci.
Vivement la suite, une journée de pas perdue déjà.

j avais le meme sur le 750w sa chante pas mal

Tu roulais sans la chicane avec ton 750?
J'ai essayé avec, ça fait moins de bruit que le yosh.

oui avec il fesait un bruit metalic se silencieux et j avais le meme sur un 900 cbr 93 il fesait un bruit roc si tu voi se que je veux dire

Je profite des vacances pour tailler la ligne.
Que pensez vous de la position?


Le truc qui me fait chier, c'est que je doit la pointer pour qu'un vrai soudeur me la soude nickel, mais j'ai trouvé que de la baguette 2.5 inox au boulot, et c'est chaud de pas percer, ou alors je suis vraiment mauvais.

Oui, il faudrait mieux de la 1,6...
2,5 il faut 60/70 A pour que ça marche
et ce sera trop pour l'ép de ton tube
(la 1,6 environ 30/40 A suffisent)

avec de la 1.6 c'est nickel , si tu arrive a pointer en prenant ton temps tu peux souder toi meme , c'est un peu long et chiant mais pas infaisable

Je laisse aux experts le soin de se prononcer pour les soudures.
Pour ce qui est de la position le rendu est super.

De mon point de vu le rendu nickel est proportionné et 'est donc nickel.

Bien plus sympa le silencieux, il est disret quand même et se fond bien avec la coque arrière

ton amorto tu la monté sans modif?

L'amorto a été monté sans modif, après mon bac a batterie est plus haut que d'origine mais j'ai pas touché à la boite à air.
L'amorto de 2008 se rapproche des 310mm d'origine. L'arrière à dut remonter d'1cm il me semble mais il faut que je le détende ou ouvre l'hydraulique car sur les petites routes c'est tape cul.
J'avais trouvé ce tableau pour les longueurs-> http://www.forum-sv650.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?217581

c'est rigolo, on aura des motos "soeurs"

Sœur éloignés quand même, t'as un cul plus récent, un jolie train avant et un moteur qui va bien!