Super boulot! Bien poussé pour un truc comme ça, c est top!

Mais je pensai que tu mettais la caisse à bière à l envers
Du coup tu vas te faire un genre de pouf pour le siège? Tu t assis bien sur le moteur ?

michtooooo,le ptit bouchon usiné pour fermer la pipe d'admission

Troy tu as l'oeil partout!

Merci pour l'astuce du tendeur, je jouerais la carte de "l'industrialisation" pour le drift trike aussi

Je vais récupérer une selle de moto qui sera installée entre la caisse et le train arrière.

Ouais,j'avais une chute d'alu et une heure à perdre au taf!...

mama... quel niveau pour un jouet...

Le moteur ne va pas prendre chaud dans une boite ? Comment il refroidit ?

La chaine: son passage dans la caisse de bière me semble pas assez grand. En fait, ça dépend comment tu vas secouer le tout mais regarde l'elasticité d'une chaine dans des videos sur YT: la chaine fait de très grands mouvements hauts / bas en décélération violente et prend en fait beaucoup plus d'amplitude qu'on imaginerait. Je me trompe peut être... il y a peut être d'autres paramètres ?

Top en tout cas.

j’étais tombé sur un vidéo avec un slow motion d'un drift trike , c'est Pas faux pour les mouvement de la chaine comme dit Molotov Antonov

j'ai commandé ca pr le DT
https://fr.aliexpress.com/item/110cc-12 ... 0.0.0nniBx

Faudrait comparer ce qui est prevu sur le kart d'origine

C'est un moteur à refroidissement liquide, les radias ne sont pas encore installés!

La boite est ouverte de tous les côtés ça devrait aller niveau chauffe,au pire j'improviserai!

Concernant la découpe pour la chaîne,c'est juste un premier jet,je préfère découper plusieurs fois que trop en enlever d'un coup!!

Après je suis pas trop inquiet,faut penser qu'il y a pas de suspensions,ça limite l'amplitude des mouvements aussi et le brin supérieur est toujours censé être tendu,ça va le faire!!!

Ah voilà... tu vas les mettre zou ?



Bah voilà le paramètre que j'oubliais: la suspension ! Tu dois avoir raison. Le delestage av/ar est en grande partie responsable des mouvements de chaine.

Top top !

Je suis pas encore sur de mon coup pour l'emplacement des radiateurs,faut que je fasse des essais mais c'est pas ma priorité pour le moment...

Encore un problème de résolu aujourd'hui !

J'avais le blême que le carbu tombait juste en face de la colonne de direction et beaucoup trop près...



Il fallait donc trouver une solution pour le déporter d'un côté, fouillage au taf, trouvage de tube inox diamètre 42 et hop! :



Premier cordon :



Et le deuxième :



Suis pas mécontent de moi, soudage à 35A (le tube est épais, au moins 2mm), tungstène de 1,6, sans métal d'apport.





Après un coup de touret et un bon frottage au scotch-brite :





Ne trouvant pas de manchon caoutchouc au bon diamètre, je me suis tenté à en usiner un au tour dans un bout de nylon, je pense que ça va l'faire...



Une fois plus ou moins en place :





Demain faut que je reprenne le manchon au tour, il est trop dur à rentrer sur le carbu...

Et me faut trouver un beau filtre à air à monter là-dessus

Désolé pour la qualité des photos, j'ai du mettre mes mains pleines de doigts tout sales sur l'objectif

Rien @ ajouter

Il est SHOOOOOOW le Seb !

Joli.

Ca vaudrait presque le coup de retrouver une caisse après pour ajuster au mieux une fois finit?
Très bel objet en tout cas que tu nous prépares!!
Ca va être top!!!