.... Ya pas photo à tout niveau lakra est

Ah oui, beau gain
(look et poids...)

on démonte tout doucement ^^



et on remonte ^^



ben ça chante bien cette ligne.

Prochaine étape, je vire tout pour commencer a sculpter les pièces et aussi je me pense sur la fabrication du nouveau bati AR

T'as moyen de faire une petite vidéo pour entendre le son?

vu la connexion de merde que j'ai par chez moi, cela va mettre une plombe a charger sur youtube

Passons aux choses sérieuses, parce que bon, on va pas se mentir, mettre la ligne titane, c'est ultra simple

par contre maintenant si je vous montre ceci


cela vous donne une idée de la modif qui est prévue non

Alors, les deux pièces sont d'origine katoche (RC8R et SDR1290) et gros avantage, elles se montent sur les mêmes bases moteur en revanche le monobras est plus long de 30mm (sa tombe bien je voulais augmenter l'empattement).

Mais (et oui il y a un mais ), le monobras du superduke ne se monte pas sur le RC8.
Pourquoi il n'est pas montable directement :
- Sur le superduke, il y a pas de biellette, l'amorto est en direct, il est situé a peu près au milieu de la hauteur du monobras.
- Sur le RC8, l'attache de l'amortisseur est dans la partie basse et la biellette dans la partie haute.

La première idée qui vient d'après ces données c'est : "Ben il y a qu'a transferer les fixations du RC8 sur l'autre bras"

Seulement pas si simple, car pour conserver une bonne géométrie, il faut avoir les fixations vraiment au même endroit que ce qu'elles le sont sur le bras de RC8, sans quoi le montage serait chaotique mais en plus, le bras de RC8 est plus large au niveau de la fixation sur le cadre/moteur, car au milieu, il faut assez de place pour faire passer l'amortisseur et le collecteur d'échappement du cylindre arrière.

Voici pourquoi j'ai découpé le bras de RC8 comme ceci

Avec cette découpe, je conserve à la fois les fixations de l'amortisseur et du bras sur la moto, mais aussi toute la place pour le passage de l'amortisseur et du collecteur.

Maintenant la découpe du monobras est elle plus corsée


ah oui j'ai oublié de dire que avant de faire les découpes, j'ai fais un gabarit compatible avec les deux bras oscillant pour avoir les bons alignements.

Après 9 heures a utiliser la disqueuse (j'ai eu mal aux mains pendant 3 jours) pour "ajuster" les deux parties, cela donne ceci:



il y a pas mal de zones ou il faudra bien charger en matière lors du soudage + utiliser des renforts. rien que le soudage des deux coté permettra déjà d'avoir une bonne rigidité mais je veux quand même le renforcer et le faire assez mastoc.

chapeau un sacrée taff que tu fais la et pour le premier coups de disqueuse je pense qu'il a fallut prendre ton courage a 2 mains

Tu vas toujours très loin toi.
Bravo, vraiment.

Un taff de ouff que t'a fait là mon Joff !
Je kiffe l'idée et ta façon de procéder, c'est sérieux et donc nickel

.... Propre tout simplement.
Hâte de voir ce monobras fini.

Partie soudage
je sais qu'il y a des membres très friands de soudage, voici quelques détails

Pour les paramètres , les fonderies sont dans des épaisseurs de 4mm, mon soudeur a d'abord souder en double baguettes de 2.4 mm avec ampérage a 230-240 A, puis une fois l'alu bien chaud, il a baissé a 180 A.

(oui il soude toujours en t-shirt, c'était déjà le cas sur les autres pièces de mes autres projets)

En une première séance de 3h de soudage, voici ce que cela donne :

le gros trous dans la partie basse, derrière la fixation de l'amortisseur a été renforcé (on a glissé un renfort qui a été soudé comme il a pu dedans) puis bouché en ajoutant un bout de tôle de 4mm et le tout soudé avec des baguettes spéciale fonderie de 4mm



Deux renforts en tôle de 4mm on été ajouté de ce coté car vu qu'il faudra fermer cette partie, on s'est dit autant mettre deux renforts dedans comme sa on est tranquille



La partie la plus chiante va être ce passage pour le guide chaine, l'accès est pas génial, de plus il va falloir charger en matière pour pouvoir redonner une forme sympa rapellant celle du bras de SDR


et après 25min de meulage à la maison, j'obtiens ceci

Pouah.... gavage.... c'est génial !!!
Très plaisant à suivre ton histoire!

Encore une pièce de dingue que personne n'imaginera en voyant la bécane finie

Ce soudeur mérite d'être connu