c'est sobre mais très bien pensé

Je poste un peu les mises à jour sinon on va dire que je fou rien!


donc:

Du boulot pour le guidon... sur le VFC il faut un guidon de 1" comme les harley. Seulement les supports pour bracelets sont en 7/8". Il a donc fallu tourner une piece d'adaptation qui est inseré et soudé dans les guidons.

La couronne au bon module a été usiné pour se monter sur les jantes de Z.
Peinture fourche, tés et amorto
Feu arriere et phare en place
Fond de selle moulé en fibre, y a pu qu'à faire recouvrir

Reste à faire du rangement dans les cables du guidon, centrage des roues, support d'etrier arriere , compteur et un bon gros burn de porc.

excellent en plus du travail vite fait et bien fait ,

trés propre comme d'habitude!

je pensait que tu prendrais un phare rond plutot...

...trés belle ! ! !

elle est tres sopre bien propre
faut que je me decide a faire un post sur mon 535 et que je resorte la disqueuse
mais j en suis pas la

Magnifique les jantes lui vont niquel seul truc qui dérange c'est le feux rectangle avec toute les forme arrondie de la meule ....

La meule est superbe, mais la fourche fait me chagrine.

Pas aussi classe que tout le reste

pareil pour la fourche a voir avec juste des caches fourreau au pire , sinon le feux j'ai du mal en générale avec les feux rectangulaire

la garde au sol parrait un peu haute mais c'est certainement une histoire de photo il faut que ça reste roulable quand même

jolie travail, vivement la fin que tu reprene le hardtail GSXR

c est con mais j aurais bien vu une belle fourche inversé bien ramassé sur l avant
et le feu rectangulaire bof a mon gout
le reste au top, du beau boulot comme d ab
et sinon le hardtail, il en est ou!!??!!

Oui il y'aurait juste la fourche et l'optique à "accorder" plus avec le reste mais elle fait très simple et classe.
J'aime bien moi!
Pour ton compteur regarde la marque Daytone, il en font des rond digitaux sympa et pas trop cher si jme souviens bien

bea taf et rapide en plus, juste quelques détais à revoir(ou à laisser comme ca selon tes gout ),l'optique, la garde au sol(peut ètre en jouant sur les échappements), et je trouve bizarre que l'on voit le relief des stickers d'origine sur le résé

J'ai redescendu la fourche ce matin, comme sur les anciennes photos.
Ca doit etre un effet d'optique la garde au sol parce qu'elle est bien basse, je passe tout juste mon cric d'atelier en dessous.

Pour le phare je ferai un test avec un rond pour voir ce que ca donne.
Le haut de la fourche sera habillé en noir par la suite.

Pour le hardtail, point mort le temps de finir le vfc.
Par soucis de budget et pour un look plus bobber , je réutilise les jantes d'origine du VFC.
Je trouve que ça suit mieux avec les formes du reservoir.
Je mettrai des pneus ballons avec une taille au dessus devant.

ca claque !!!!

Bon, vu l'avis quasi unanime de mon phare..... j'ai fait un test avec un phare de Vrod.
Bah j'avoue que c'est carrement mieux!

Donc je mets le phare rectangulaire à vendre et je commande un vrod chez Louis.
Je vais pouvoir raccourcir les pattes de phare et repercer pour le rapprocher un peu plus de la colonne.







Je vous salue bien bas!