Bonne nouvelle, mon usineur a bien voulu me prendre le BO pour s'occuper des modifs pour le montage dans le cadre ça change un peu des pièces qu'il réalise habituellement mais comme c'est un motard aussi...
Je devrais le récupérer d'ici la fin de la semaine prochaine...

Mauvaise nouvelle, du coup je vais pas avoir grand chose à bricoler pendant une semaine!....

cool ,week end prochain il est monté

Euh.... peut-être pas quand même, après il faudra que je m'occupe de l'amorto et de ses biellettes, du support d'étrier,que je fasse des entretoises pour centrer toutes les pièces, la chaîne, toussa toussa....

Ça va être terrible avec ce bo !!!
Ça donne envie !

Hâte de voir tout ça posé et la jante d hayab c est bien du 6 de large

Salut les potos!
Bon un peu de news depuis la semaine dernière!

Le BO est revenu de chez l'usineur il a fait du bon boulot, il a approfondi les logements des roulements de chaque côté et enlevé 10mm sur la largeur de chaque côté également.



Le tube "entretoise" que j'ai refait qui va entre les roulements :



Au passage mon "outil" de montage des roulements (dans l'intérêt du groupe... )





Du coup le BO rentre nickel dans le cadre :



Et du coup j'ai 26mm de réglage de gauche à droite, ça va me permettre de positionner le BO nickel par rapport à l'amortisseur, restera à faire des entretoises de centrage...

Avec la roue de remontée :



Jusque là tout va bien !



C'est après que ça se complique , niveau suspensions...



Le premier montage que j'ai fait en gardant l'amorto de R6 et le basculeur du B12 est très limite, l'amorto et le basculeur touchent presque le BO et au final le montage a l'air super raide, suis pas convaincu que ça puisse fonctionner tel que...

Je sens que je me lance dans une galère

très beau taf chapeau. pour la cinématique de l'amorto, il n'y a pas moyen de refaire celle de la benelli

L'amortisseur de R6 fait 290mm de long,celui de la benelli 320.
Le souci est que le basculeur de la benelli ne monte pas dans le cadre du bandit, beaucoup trop large
Je vais essayer plusieurs combinaisons mais j'ai peur que la position du point d'ancrage de l'amortisseur et celui du basculeur ne soient pas compatibles avec la suspension de benelli...

Et tu peux pas souder une traverse plus proche du pneu, qui te permettrais d'avoir plus de longueur pour ton amortisseur ?

pas compris ce que tu veux dire...

Et pourquoi ne pas relier directement l'amorto au bras sans utiliser de biellettes ? Chez ktm c est comme cela que le montage est fait et il n'y a pas de problèmes.

Voilà c'est ce que je voulais dire. Un amorto fixé en direct, asur une traverse soudé un peu plus loin

Le bo lui va a mervielle!

Il faut un amorto prévu pour ce montage.
Et ça n'empêche pas qu'il faut également la bonne cinématique...
(idéalement identique à la moto dont provient l'amorto)

Je plussoie Baz.
J'ai bouiné une ébauche de basculeur au taf,j'essaie d'installer ça ce soir et je vous tiens au jus!