Ma Guerrière

Pamy44

Un 500cr sur une piste de cross c'est comme un 1000gex sur une piste de karting ! :pain:

Tu sais pas trop si c'est la piste qu'est trop courte ou la machine qu'en a de trop.... :diable:

gsxr45 · **Inscrit le:** 24 Jan 2016, 12:52 **Messages:** 520 **Localisation:** 45

le 500 cr le kif, en plus cadre alu :bave:

beau gos troy pour les beringer :diable:

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Pamy44 a écrit:

Un 500cr sur une piste de cross c'est comme un 1000gex sur une piste de karting ! :pain:

Tu sais pas trop si c'est la piste qu'est trop courte ou la machine qu'en a de trop.... :diable:

Carrément ca :lol:

Ch'Gros

Bon alors?
Il te faut une semaine pour utiliser la machine à boutons? :injure:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

"J vous jure Madame" ,j'ai poooh le temps

Ch'Gros

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

Nous y voilà , je trouve enfin un peu de temps pour l'adaptation du nouveau train avant qui rapproche encore un peu plus la Guerrière de l'objectif :cochon:

Donc fini le train avant d'origine et double banane,je fais un heureux,Donofaya, qui en voulait absolument un,origine,pour mettre sur sa future machine infernale à Wheeling,11R poussé par un bloc Turbal issu du sorcier Anglais Dave Dunlop :diable:

Trop content de ce recyclage le 10Troy :banana:

Donc pendaison ,haut et court de la Guerrière et on démonte :faim:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

Montage à blanc pour avoir une vue d'ensemble,donc T masse de chez l'ami BECA,les anciens qu'il avait sur son 12

qui vont demander pas mal d'adaptations pour plugger sur le 11R :cochon:

Bras de fourche K6 radiale,trouvés auprès de notre Dragon :dance:

Donc nouvelle colonne de direction,merci BECA :tchin:

,des entretoises d'un mm pour adapté les T au diamètre des tubes :cochon:

Va falloir deux rondelles de calage pour passer sur la colonne alu sinon çà touche les T :triste2:

1mm sous le roulement inférieur et une autre de 6 à insérer sous le T sup :diable:

Ensuite butée de direction à inventer,donc usinage Tchétchène :pain:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

Pour obtenir cette jolie butée :bounce:

J'ai façonné le cadre à la fraise carbure au niveau des butées et de la colonne elle même,çà passe très serré ,mais çà passe :cochon:

on verra la finition plus tard,sûrement anodisation noir pour tout ce ptit monde :love:

Allez hop,direction Kfoutch pour la suite ,déjà trop de temps passé sur la machine à boutons :pain:

gsxr45 · **Inscrit le:** 24 Jan 2016, 12:52 **Messages:** 520 **Localisation:** 45

c'est bon ca :diable:

vite d'autre photos car tu as du retard :lol:

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Bel ensemble ! Sympa le traitement noir des tubes de fourche, avec des fourreaux noir ça claquerait encore plus, et ça ferait plus ressortir les tés

baz

C'est boooooooo ! :love:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

enfin un peu de temps pour me remettre sur mes différents dossiers persos :diable:

Je ne vous avais pas montré mes pêtages de rondelles :pain:

pour adapter les T qui étaient auparavant installé sur un 12

6mm en alu en haut et 1mm dans une tôle inox en bas ,çà passe rack ,mais maintenant çà passe :banana:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

mon écrou supérieur a un épaulement qui doit rentrer dans le T,un ptit coup de forêt étagé et hop,pénétration :banana:

La suite va suivre FIGHT :diable:

will97one · **Inscrit le:** 26 Mars 2010, 17:08 **Messages:** 1968

Ca parle de rondelles ici ok je suis de nouveau le post :pain:

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