T-R3X

gsxr45 · **Inscrit le:** 24 Jan 2016, 12:52 **Messages:** 520 **Localisation:** 45

préssé de voir le tout monter. ca me donne envis de monter le mien...

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Pffff c'est à cause de vous que j'arrête le drag en fait, j'ai l'air con avec ma prépa atmo sans grosse pièce racing :pain:

C'est cool, de belles pièces !
Par contre les secrets dans les secrets, ça va virer au complotisme ça ! :pain:

TROY45 · **Inscrit le:** 04 Juil 2016, 22:02 **Messages:** 3530

radesh a écrit:

Pffff c'est à cause de vous que j'arrête le drag en fait, j'ai l'air con avec ma prépa atmo sans grosse pièce racing :pain:

C'est cool, de belles pièces !
Par contre les secrets dans les secrets, ça va virer au complotisme ça ! :pain:

Non mais vraiment ,si on n'avait pas fait les cachotiers pour sauver D,il se serait pendu :pain:

Crois nous D ,c'était mieux ainsi :pain:

gsxr45 a écrit:

:bave:

préssé de voir le tout monter. ca me donne envis de monter le mien...

Tu me klaxonneras à l'avance Toine,hein

faudrait qu'on te fasse un collecteur digne de ce nom quand même :diable:

Pffffff,faut pas que j'essaie une de vos souffleries je vais plus dormir :cochon:

Pour compléter ce qu'a expliqué Seb sur le lock up,l'action du levier d'embrayage manuel est conservée hein

le lock up se verrouille avec la force centrifuge ensuite comme les masselottes de variateur de mob

Malgré çà les disques d'embrayage morflent quand même sur les Drags qui poussent bien

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

putain ca fesait un moment que j 'etais pas passé mais la il y a du level tu t'es laché david :pain:

très joli le lock up bo boulot!!

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

Suite des upgrades connus du ZRX,
Remplacement des AAC par un paire de ZZR1100, bon encore faut il ne pas avoir de surprise au déballage :mur:

Depuis je me suis arrangé avec le vendeur et j'ai retrouvé une autre paire, et pas que !

Que peut on faire avec 2 clous et une rondelle :pain:

je vous vois venir :nonnon:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

gsxr45 · **Inscrit le:** 24 Jan 2016, 12:52 **Messages:** 520 **Localisation:** 45

TROY45 a écrit:

radesh a écrit:

Pffff c'est à cause de vous que j'arrête le drag en fait, j'ai l'air con avec ma prépa atmo sans grosse pièce racing :pain:

C'est cool, de belles pièces !
Par contre les secrets dans les secrets, ça va virer au complotisme ça ! :pain:

Non mais vraiment ,si on n'avait pas fait les cachotiers pour sauver D,il se serait pendu :pain:

Crois nous D ,c'était mieux ainsi :pain:

gsxr45 a écrit:

:bave:

préssé de voir le tout monter. ca me donne envis de monter le mien...

Tu me klaxonneras à l'avance Toine,hein

faudrait qu'on te fasse un collecteur digne de ce nom quand même :diable:

Pffffff,faut pas que j'essaie une de vos souffleries je vais plus dormir :cochon:

Pour compléter ce qu'a expliqué Seb sur le lock up,l'action du levier d'embrayage manuel est conservée hein

le lock up se verrouille avec la force centrifuge ensuite comme les masselottes de variateur de mob

Malgré çà les disques d'embrayage morflent quand même sur les Drags qui poussent bien

pas de souci mon Troy

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Pourquoi il est en deux partie l'AAC ? :confused:

Séb27830

radesh a écrit:

Pourquoi il est en deux partie l'AAC ? :confused:

Ça c’est une bonne question !! :pain:

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

radesh a écrit:

Pourquoi il est en deux partie l'AAC ? :confused:

C'est une version extrêmement rare en 2 pièces,
Il se monte comme nimporte quel arbre, il suffit de rajouter de la colle :pain:

Je déconne :lol:

il est arrivé cassé en 2 de Pologne :triste2:

Allez je rajoute des photos de mes 2 clous, une astuce trouvée sur internet vous allez comprendre.

Ça ma permis de déposer les soupapes dune d'une culasse de ZZR1100 pour récupérer les doubles ressorts. Sur ZRX il n'y en a qu'un

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

gsxr45 a écrit:

:bave:

préssé de voir le tout monter. ca me donne envis de monter le mien...

Faut pas être trop pressé

C'est un projet sur du long terme en raison du temps et des économies que sa demande :-)

Je ne me suis pas mis d'objectif mais c'est certainement pour d'ici 2 à 3 ans sans certitude.

En tout cas dès que j'aurai de quoi partager je le ferai :tchin:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Le tasseau, une valeur sur. :pain:

D209 · **Inscrit le:** 23 Mai 2015, 22:21 **Messages:** 3485

bioman a écrit:

Le tasseau, une valeur sur. :pain:

Je t'ai piqué l'idée :siffle:

gsxr45 · **Inscrit le:** 24 Jan 2016, 12:52 **Messages:** 520 **Localisation:** 45

D209 a écrit:

gsxr45 a écrit:

:bave:

préssé de voir le tout monter. ca me donne envis de monter le mien...

Faut pas être trop pressé

C'est un projet sur du long terme en raison du temps et des économies que sa demande :-)

Je ne me suis pas mis d'objectif mais c'est certainement pour d'ici 2 à 3 ans sans certitude.

En tout cas dès que j'aurai de quoi partager je le ferai :tchin:

je sais bien le coût que cela représente. ça fait 7 ans que je suis sur le projet (avec des grande pause du au aléas de la vie) il me manque l'allumage, la rampe de carbu, le loock-up et des AAC. très beau projet en perspective pour toi et un bon délire et une bonne expérience aussi :diable:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

D209 a écrit:

bioman a écrit:

Le tasseau, une valeur sur. :pain:

Je t'ai piqué l'idée :siffle:

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