Vous inquiétez pas, elle ne sera pas si basse

C'est juste qu'avec la ficelle, je pouvais la mettre qu'ici

[quote="mathieu"]faut durcir vos fourches aussi les mecs
ou faut arrêter les weeling

J'ai eu une idée ce week end ( oui ca m'arrive de temps en temps ) Pour corriger le probleme d'éclairage due a la Iron, je ,e suis dit pourquoi pas adapter des longue porté dans le sabot...
Bien sur en faisant ca proprement pas a la kéké tuch et cablé sur le faisceau de plein phare.

Idée a étudier

Tu peux aussi mettre une lampe frontale !!









Ok, je sors....

Pas con et pourquoi pas le casque porte canette

J'ai une question au sujet transmission, la mienne est d'origine (16X42). Est ce qu'avec ma chaine d'origine je peux passer en 15X45??? Je me le demande

oui, faut trouver un site ou tu peux te commander kit chaine adaptable, c'est grosso merdo le meme prix qu'un origine

En parcourant le net, j'ai vu que pour une transmi d'origine (16X42) il y avait 108 maillon et pour une 15X45 il fallait 110 maillons, a deux maillon pres, c'est peut être bon



Oui je sais je suis en mode radin

Edit: Voici le site, si ca peut vous intéresser: http://www.moto24h.com/fr/kits-transmission.php

prend un kit en 15x43, c'est la meme longueur de chaine comme ca.

sinon tu t'en fout un peu en fait, tu commande le kit complet, et basta !

ou tu veux pouvoir changer la démultiplication comme bon te semble?

ah non, si je passe en 15X45 c'est pour rester comme ça. C'est juste que mon kit chaine actuel, n'a que 5000km et ca se revend mal d'occaz

Je ne sais pas quelle wanted tu a testé, mais la mienne ecaire super bien, et meme la FZ1 Stock de ma compagne eclaire moin.

De toute façon que ce soit la Iron ou la Wanted, c'est toujours un feu cacahuete derrière?

Tu as mis du xenon Stan?

Oui j ai du xenon. mais meme sans xenon ya pas de koi rougir.

Quelque nouvelle pièces

Un sabot




Une une coque arrière (dépuis le temps que je la cherche cette conne )

Et pourquoi pas un 900 CBR en mode chopper