Zephyr 750 Cafra !

kaztom · **Publié:** 14 Oct 2012, 21:33

J'ai refait l'embrayage ct'aprem : Levier, cable, disques, ressorts renforcés et le joint de carter !

J'en ai profité pour faire une petite vidange :dance:

Eulogy · **Publié:** 15 Oct 2012, 13:49

vraiment belle !! :miam:

kaztom · **Publié:** 15 Oct 2012, 16:47

J'ai continué de poncer encore et toujours la moto aujourd'hui :mur:

Donc dans l'ordre le support de batterie (un gros plat soudé directement sur le cadre)

Puis le support pour le déverouillage de la selle (un café racer j'te dit)

Et le BO, il a bien rapé au sol, mais je l'ai pas trop mal rattrapé

D'ailleurs pour le BO c'est grave d'après vous, sachant que le filetage de la vis n'a pas bougé !?!

SMOKY · **Publié:** 15 Oct 2012, 18:24

aucun risque pour ton bras, et tu peux encore y aller a la lime pour pouvoir récupérer une surface nickel

latortle · **Publié:** 15 Oct 2012, 19:34

SMOKY a écrit:

aucun risque pour ton bras, et tu peux encore y aller a la lime pour pouvoir récupérer une surface nickel

il a raison vas y lime lime :pain:

kaztom · **Publié:** 16 Oct 2012, 18:59

Today, création d'un support pour la batterie, qui va venir sous la selle, c'est du 100% recupération :tortue:

d'ou le look du bouzin

La batterie viendra se loger comme ça

Et ma selle passe easy

Gregixxer · **Publié:** 16 Oct 2012, 19:27

Impeccable, ça va bien te dégager le centre du cadre et en plus la batterie passe nickel.
Que demander de mieux...

richard · **Publié:** 16 Oct 2012, 20:33

Pour les jantes,je prefere avec le cerclage noir et les rayons inox.
Apres c'est visuellement different.Avec le cercle chromé,la jante paraitra d'un diametre plus grand.Avec le tour noir,la jante parait plus petite en diamtere et donne un aspect plus ramassé a l'ensemble de la moto.
vivement la suite!

RomStar · **Inscrit le:** 01 Mars 2011, 21:47 **Messages:** 1254

En voila un qui sait :tchin:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

richard a écrit:

Pour les jantes,je prefere avec le cerclage noir et les rayons inox.
Apres c'est visuellement different.Avec le cercle chromé,la jante paraitra d'un diametre plus grand.Avec le tour noir,la jante parait plus petite en diamtere et donne un aspect plus ramassé a l'ensemble de la moto.
vivement la suite!

Pas faux.

Je pense que c'est un truc qu'il faut décider vers la fin du projet. Histoire d'avoir une bonne vue d'ensemble pour faire le bon choix.

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Je préfère également en noir sans bord boli, mais je crois aussi qu'avec l'un ou l'autre elle restera belle !!

RomStar · **Inscrit le:** 01 Mars 2011, 21:47 **Messages:** 1254

C'était la réponse neutre Suisse du jour :pain:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

RomStar a écrit:

C'était la réponse neutre Suisse du jour :pain:

Ni pour, ni contre. Bien au contraire ! :pain:

kaztom · **Publié:** 21 Oct 2012, 18:59

Today, mamie (le cafra) à encore perdue du poids !

A droite la platine après le régime ducon (un coup de scie) et a gauche l'autre platine qui passe demain sur le billard !

Sinon j'ai fais un peu de peinture, je prendrais des tofs demain (MC arrière, Réhausses d'amortisseur)

Ahhh ou grosse question !? C'est possible de viré ça ?! j'ai peur pour la charge et la résistance globale du bati !?

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

tu peut l'enlever mais faudra trouver une autre maniere de renforcer
petaitre un triangle souder sous les tube d'origine

Zephyr 750 Cafra !

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