c est ca, si j ai bien compris
ma tige filetée est sur la route, donc je vais pouvoir mettre les commandes en places, et ensuite poser le verin
sinon j ai recup a l instant mon té inf modifié par Beca, que je remercie
mise en place ce week end si tout va bien, et apres on passe au chose serieuse

C'est bon ça !
Tu penses rouler au pech ? J'irai peut être en promo, Bastien aussi, Seb à voir...
Si t'as besoin de conseils n'hésites pas en mp FB, si je peux t'aider, c'est avec plaisir

on fait tout pour rouler au pechereau quitte a recuperer deux trois connerie sur le gex
et si elle passe le CT aussi
mais oui pas de soucis, et puis faut qu on se penche sur certaines choses radesh

allez, un peu d avancé

achat de raccord, car j ai decidé de me prendre un peu plus la tete


raccord pour pouvoir monter mon radiateur d huile aux té de fourche mais c est pas les bons, donc j ai fait un test, et mes durites passent trop pret de la roue









par la meme occas, montage du train avant avec ses roulements neufs, ca va nikel
suppression d un disque
montage du freinage pour le prochain coup
et j ai pété mon bouton start pour le demarrage, du coup faut que je trouve autre chose

voila

le radiateur sera surement decollé du té pour un montage fixe
a voir comment sera fait le support

En passant les durites par le haut en mettant le radiateur dans l'autre sens ? Ca va déboiter avec le radiateur ici, ça me brancherait bien comme modif ça !

elles seront pas assez longue.
mais je vais racheter d autres raccord pour voir
et en avançant le radiateur vers l avant et en restant fixe je n aurai plus ce soucis

Ah ouaip ! ça déchire !!!

Et en intégrant des colliers au garde boue pour y fixer les durites ?

y aura pas de garde boue
je vais faire souder un support du support de radiateur
ensuite de vais fabriquer le support en bois, et je pourrais voir ce que ca donne
et apres quelqu un s occupera de le realisé

Top comme ça!

Inspiration racefit:


Avec des coudes à 90° les durites passent loin de la roue.

A voir le support de radiateur est repris sur la fixation d'araignée du cadre.

Les prepa racefit
Oui l inspiration vient de la. Mais y a un autre level la

l ensemble est tres sympa!! le bidon aussi c est celui d origine?

Avec une petite selle

oui c est le bidon d origine
pour la partie arriere, il me manque juste du tube pour emmancher dans la boucle arriere
et apres direction la soudure

tres bonne idée le radiateur a cet endroit , en effet des coudes a 90° les durites plus longue et ça le fait

le mieux est même de mettre les raccords vers le haut ça évite au radiateur de se désamorcer en huile et il y a plus d,huile dans le circuit se qui évite de chauffer plus rapidement , moi ça fonctionne raccord vers le bas sur mon 11r mais si c’était a refaire les raccords serraient en haut