j'ai pas tout compris a ta question là?

oui désolé non je disais j'aime bien ton projet pour son côté futuriste sur les formes mais l'échappement d'origine moyen sa serait mieux de le viré pour un p'tit sur le côté ou comme les buell en dessous

Naaaaaaaaaaann !!! Pas de verrue sous ton moteur

Ca tue bien le pot sous la selle (enfin je trouve). Si tu parviens à intégrer celui-ci proprement dans la coque ce sera extra.

Effectivement, un coup de peinturlure ne fera pas de mal à ton réservoir (tu as placé du vinyle, c'est ça?) afin de soit être raccord avec le cadre, soit trancher totalement (Miam en blanc ).

Le raccord de ton échappement est un poil envahissant, comme tu le disais tu as peut-être la possibilité d'éviter la focalisation en le parant de protections carbone?

Enfin, la coque Bimota et ce que tu as fait de ta tdf rendent super bien.


Bon courage !!!

bon j'avoue, la coque de Bimota choque pas trop

a voir avec une selle et tout et tout

désolé moi je suis resté la dessus et c t comme ça qu'elle était la plus belle........ comme les rare petites série de belles ducat des bonnes année (supermono,......)


je suis pas trop fan des sauterelles, les culs super haut s'est pour le cross.

Powa oui! elle defonce comme ça!
ça ressemble à du radical ducati.

un phare lenticulaire dans la bulle et une peinture mat de l'ensemble et ça fait un truc bien mechant!

c'est tout ce que j'aime, ca c'est de la becane !

moi aussi j'aimais bien comme sa avec la TDF de F4, j'ai encore toutes les pièces pour le remettre comme sa :







mais ce qui me gêne c'est que c'est du déja vu et que c'est trop simple a imité comme style





sa ressemble trop a du radical ducati et pourtant c'était ce que je recherchais, mais j'ai pas envi qu'on me dise, c'est une radical ducati en moins bien, je veux pas qu'on identifie ce que j'ai fais par rapport a une RAD car j'ai pas la prétention de faire un aussi beau travail qu'eux





Ce que je veux, c'est un truc vraiment unique, un truc que personne n'aura l'idée de faire et qui ressemble a rien d'autre, dans l'ensemble sa reste toujours un semi caréné, mais l'association des formes est plus agressif, moins pur comme que le cas avec le TDF de F4, l'ensemble me parait plus agressif a mon gout, et sa j'adore, de plus il y a le challenge que c'est lus dur a adapter

tu veut un truc unique t'est sur la bonne voie même si en mode radical elle est énorme ton nouveau projet le sera encore plus continu comme sa moi je le redit j'adore

Je te propose de la ramener à la maison le temps que tu trouves ZE idée. Dans l'intervalle tu auras bien avancé sur ton 2ème projet et tu verras que tu le trouveras bien plus original que le Raptor. Au final tu me diras merci

j'aime beaucoup la nouvelle version

Tu feras surement mieux que radical niveau finition!

quand tu regardes bien leurs photos ça casse pas 4 pattes à un canard.
Tout ce qui ne se voit pas est baclé! Genre l'araignée de la str completement disymetrique

- Tu t'en tamponne des autres, fais ce qu'il te plaît, ne fait pas en fonction de ce que les autres risquent de te dire.



- C'est impossible de pas se faire copier... sauf si tu te cache, si t'es en constante évolution (donc tu finira jamais...) ou alors si tu fais un truc tellement moche que personne n'aura idée de te copier.

c'est vrai que le fait d'évité d'être copié est quasi impossible mais on peu le limité par la quantité de boulot effectué sur la moto. Mais dans tout les cas la moto je la fait pour moi et pas pour les autres mais j'aime bien avoir différents avis, dans mon boulot c'est la même chose car il faut toujours remettre en cause ce qu'on fait pour être le plus constructif possible.

Au programme cette semaine :

- encore de la découpe sur la TDF de RC8 pour qu'elle s'adapte bien au réservoir., niveau araignée, je vais voir ce qu'il y a a faire mais en tout cas la position de l'optique n'est pas a remettre en question car il est très bien placé.
- découpe de la coque de Bimota pour la mettre en place comme il faut et également pour voir ce qu'il y aurait a faire en fibre.
- mise en place d'un phare arrière a Led d'Aprilia RSV1000 (modèle 2004) dans la coque de Bimota.
- et si j'ai le temps je vais commencé a étudier la fabrication de la selle conducteur (je pense mettre une selle rouge).

J'ai fais un petit dessin du raptor avec la nouvelle coque, je vais essayé de m'y tenir

joli coup de crayons!