Purtain, ça déchire

il y en a pas mal avec raccord en bas, et celui ci etait monté raccord en bas donc on va laissé comme ca
si je pouvais ca serai en haut, radiateur plus petit, et toutes les durites et raccord neuf, mais c est pas du tout dans mon budget

et merci pour les coms! pressé de finir ce projet voir la gueule final

Ca rajoute un style de ouf quand même le radia sur la fourche

tige fileté reçu enfin, après moulte galère

sinon je suis sur les ptites connerie, montage des durites de frein, tringlerie, butée de direction...
demain je monte ma tige de sélecteur pour présenter mon shifter
et d ici peu elle change de garage pour les choses sérieuse

il faut aussi que je prépare mes tubes pour soudure
si j ai bien compris l idéal est de manchonner
donc j ai mon tube d un certain diamètre, je manchonne un tube de diamètre inférieur, je perce mon cadre, j inserts le tout et je soude

j ai bon?

et si vous avez des astuces de procédé pour avoir les tubes bien droit etc...
j ai ma petite idée bien sur mais bon tout est bon a prendre

après une longue absence cela me fait plaisir de voir l avancé de ton projet et que tu a fait le bon choix pour le réservoir

oui il est bien ce reservoir

un peu de news

coup de propre sur la bonbonne d air
avec sablage etc... je voulais la polir entierement mais j aime bien cet aspect


modif d une biellette pour faire mon support bonbonne d air
on fait avec les moyens du bord




bon j ai un peu copié sur radesh, je l avou




il me reste a paufiner et faire propre mon support, et mettre des vrai collier

sinon j ai fouiller dans mes boites
cdi de 1200 et 1100 gex, j etais content, mais non compatibles


arbres de 1100 gex qui iront se faire retailler


voila, encore beaucoup de taff

assez bien vu pour le support de la bombonne

Je trouve pas ça très joli la bonbonne sur le côté...
C'est pratique ces fixations hein ! Bon en plus c'est pas exactement comme moi, sur la mienne elle est déportée vers le bas pour mettre en valeur mes plaques GSXR. En plus elle va certainement finir ailleurs sur la mienne.

grave, c est plutot pratique
j avou c etait la où sous la coque, donc ici ça fera l affaire, et puis on y a accès facilement au moins
et puis j avais la biellette qui trainait donc j ai choisi la facilité

premiere balade avec la moto













bon sur une remorque
bientot des news, la moto est au garage pour la fabrication de la boucle arriere, donc si tout ce passe bien demain midi je pourrais enfin poser mon cul dessus
et pars manque de temps et autre... j ai commander un dynojet stage 3 sur silverperformance
on essaye d etre pret pour le pechereau mais c est tendu

Ah sa fait plaisir au moins elle a prit l'air

si c'est comme les miennes ça a certainement enlevé la poussière

c'est quoi le cul prévu dessus? je crois que j'ai raté l'info

premiere fois qu elle voit la lumiere du jour



en plus les photos s effacent au fur et a mesure