j ai en tête un projet qui va avoir un habillage d origine et un arrière raccourci il me manque 2 choses pour le moment une base correct et la motivation pour couper le cadre d une moto que je considère comme une moto/future moto de collection

Faut pas avoir de remords sur les pseudo collector...
Après 70' y-a eu trop de production pour que ce soit rare...

un de mes défauts

je pense toujours aux futurs restaurateur ou collectionneurs je ne modifie jamais de manière irréversible pour éventuellement remettre la moto en origine dans 20/30/40 ans et aussi par nostalgie des motos de mon "époque"

aujourd’hui rétroviseurs/bulle modifier/plaque d immatriculation en place et étude pour le montage du compteur KOSO

bulle



les retroviseurs

ca brille, moteur, réservoir, collecteur.
juste un peu dommage le garde boue en noir et pas en blanc

le choix du garde boue noir

si tu regarde la moto de profil le bas est noir sauf le 4/1 chromer (je voulais qu il ressorte) et le haut en couleur (bleu/blanc) de face il prolonge aussi la face avant du tête de fourche (noir) je regrette juste de ne pas avoir fait repeindre le bras oscillant noir

C'est beau...
(J'aurais inversé les clignos moué)

mais non ! pointe en bas pour abaisser le centre de gravité et légèrement incliné sur l avant pour plaquer la moto au sol a grande vitesse

Ha bha oui... Chuis con...

t'as abusé de l'apéro ce midi toi!!!!

non de soda

les miens sont vers le bas aussi, me serai jamais venu a l'idée de les mettre autrement !

le montage pointe en haut ne me plaisait pas trop bizarre/pas esthétique

aujourd’hui la moto a fait ses premiers tours de roues un vrai bonheur elle a parfaitement fonctionné juste un petit souci avec le sélecteur que
j avais mal positionné il me reste a finir l installation du compteur KOSO

le projet ESD est terminé place au suivant

pour les premiers tours de roues visite au circuit Carole



fin du projet apres 3 mois de boulot