Et la suite !!!

Si t'as 5 minutes, ça te derangerai de peser les jantes ?

Je te fais ça des que je reçois la roue avant, la poste s'est planté d'adresse

J'ai reçu la fourche d'hayabusa ce midi.
Je monte les tubes dans des tés de 1100.


Petite touche sympa sur les tubes d'Hayab, les vis de réglages sont également dorées et pas bleu ou rouge comme les gex.

Ça parait immense c'est quoi l'entraxe roue avant/arrière ?

Pourquoi dans les tés du 1100??

+1

Ha oui !
Je serais curieux de savoir aussi
Je viens de mesurer l'Intruder (qui est une moto longue) ça fait 1m67

Il va falloir des grand bras pour conduire

Ouais 1.67 ça fait long, pour le gex le drag m'autorise 160, le maxi pour les super twin c'est 180...
TU va pouvoir clancher comme un gorêt à chaque feu vert !

166cm d'entraxe
160cm sur le gex rallongé
160cm sur le martin

Ca parait long sur la photo mais quand on regarde c'est l'avant qui est long.
A l'arrière la selle sera au niveau de la roue arrière.


Parce que ça passe et que ça m'evite de devoir changer de colonnes.
Le té inferieur de gex 1100 convient mieux que celui de l'hayab, il n'y a pas de trous pour l'amorto de direction

Avec autant de bécanes longues je vais finir par te croiser sur les pistes de drag non ?
Y Clastre en Août, la moins loin de chez toi...

...et vraiment bon choix pour les jantes !.... (en + de tout le reste, je veux dire)

ça s'annonce prometteur tout ça!!!

Pour le moment c'est le look que je recherchais : bas, et qu'elle est l'air de rouler même à l'arrêt.

Pour l'arrière ce sera un petit garde boue juste au dessus du pneu et une selle suspendu avec un amorto de VTT qui se reprend sur le tube vertical.