Tu habites vers Chartres non ?

Sinon tu tape "métallerie" sur les pajes jaunes tu vas voir tu auras du choix
Si tu galère à trouver ou que c'est trop chère redis moi

Si tu as possibilités ce serait encore mieux de percer le cadre pour rentrer le rond dedans
puis souder

comme ça :

ouai nogent le rotrou y a le mans alencon pas trop loin
percer le cadre j'y avait penser mais plus une saigner histoire d'augmenter la longueur total du cordon et en plus maintenir le tube de facon qu'il ne puissent pas dans le temps prendre de l'angle par rapport au cadre je sais c'est flou j'ai des problemes d'expression (selon mon prof de francais)

dites les enfants qui se fournis ou pour la peinture moteur et t de fourche/fourreau ?

Restom
Ils font de la peinture spéciale moteur
Mais l'epoxy à froid tiens bien sur les moteurs à refroidissement liquide.

Si t'as pas de pistolet peinture HT en bombe

Merci de l'info j'ai un pote qui restore une 205 CTI il voulais repeindre le moulin avec sa il devrait trouver son bonheur
que pense tu de mon idée pour ma soudure

La saignée n'a pas trop d’intérêt avec le cintrage du rond.
Et puis tu as plus de risque de fragilisation du cadre qu'avec un simple trou...

SALUT LES ENFANTS les nouvelles vont....
en premier suicide d'un blereau! sa tombe tres mal!
sinon j'ai etait voir le ferronnier a coté de chez moi peccable mais sa me plait pas sa suit pas les lignes sinon
y a quelque moi j'ai fait usiner des pattes par usv mais j'me suis planter dans une cote comme un con.... donc je l'ai avaient pas utiliser mais je me demende si je vais quand meme pas m'en servir selon les avis
sinon deux solution je fait l'angle de mes pattes plus loin ou je reprend le meme principe que d'origine

suite

Je comprends pas tout....
Explique photo par photo

les deux solutions envisages si je prend pas mes pattes usv

L'un ou l'autre ...

Ce qu'il faut essayer d'obtenir c'est que les axes des tubes se coupent au mieux
pour une meilleur transmission des efforts...

Pour ça que ta première solutions (axes décalés) n'était pas raisonnable.

je suis pas obliger de prendre du rond plein du tube peut le faire ?

Point de vue résistance, du tube vas bien tant que la section est suffisante.
Mais vue ton usinage pour la partie démontable tu es un peu obligé
d'utiliser du rond non ?

oui mais entre le cadre et la fixation de boucle

Oui, c'est un peu le principe que j'ai fait pour ma boucle de Buell :



Une pièce usinée soudée sur du tube.
Il faut juste prévoir une petite partie "manchonnée"