salut a tous pour les bielles ont est sur 150euro la paire de bielle forge il est possible d'en faire pour tout modele

sinon hier j'ai pris mon jeu a la coupe je suis a 0.5mm pour une limite a 0.7mm donc dans les tolérances a voir l'ovalité apres avoir deglacé les cylindres
les pistons sont bon enfin je pense ils ont toujours les "rainures" donc pas usée

Cylindre piston mesuré résultat => comme neuf 0.1 mm d'usure donc un coup de rodoire jeu de segments plus pochette de joint rodage des soupapes jeu au soupape et roule ma poule

Bonne nouvelle ça

Plutôt ouai dites les segment valent 50€ pour un piston j ai un pote qui a une Audi s3 il a fait une prepa il a mit des pistons wiseco en 81mm oooohh comme un sv les segments sont les même es jouable de mettre des segment de voiture ?

auto reponse visiblement oui les segments marche par reference
pour les sv 3189xc
pour les s3 8100xx

deux type différent j ai trouver un tableau wiseco ou les deux apparaissent mais il y a des différences je ne sais pas encore a quoi elles correspondent
auto reponse

Manufacturer's Part Number 8100XX
Part Number WIS-8100XX
Bore (mm) 81.000mm
Top Ring Material Stainless steel
Top Ring Facing Material Gas nitrided
Second Ring Material Cast iron
Second Ring Facing Material Phosphate coated
Oil Ring Material Stainless steel
File Fit No
Piston Ring Style XX
Quantity Sold as a set.

Manufacturer's Part Number 3189XC
Part Number WIS-3189XC
Bore (mm) 81.000mm
Top Ring Material Steel
Top Ring Facing Material Chrome
Second Ring Material Cast iron
Second Ring Facing Material Phosphate coated
Oil Ring Material Chrome plated stainless steel
File Fit No
Piston Ring Style XC
Quantity Sold as a set.



pti site simpatic
http://www.orientexpress.com/

attention les frais de ports

aller on commence

petite mise en place de la selle
j'ai demonter le compteur pour refaire le compte tours et renover les coquilles
demonter le systeme de frein "spongieux" nnormale il y a un disque completment hs forme d'un rondelle belleville d'ailleur je suis acheteur d'une paire

Ça va avoir de la gueule !

Je note la nouvelle unité de mesure lancée par Séb pour placer à la bonne hauteur cette selle : le marteau !

Visiblement ça marche sur bandit et sv

ces pas un marteua ces une hache

elle m est fidèle ma petite hachette elle avait servi pour le div d’ ailleurs elle sert plus de support selle qu'a fendre du bois
du coup faut que j'achete des rotules uniball
du tube

Oh merde j'avais pas vu le retour du tranchant. ..je regarde sur mon portable, j'aurais du faire un gros plan.
Ce type est dangereux lol

un peut d'avancement
j'ai beaucoup de pièces a sablé
le radiateur bien pourri en plus le taraud du thermocontacte est mort
les jantes et la fourche sont a sabler aussi
j'ai mon échappement a découper pour installe le GPR que j'ai eu avec le dr le probleme les ecrous d'echappement sont completement bouffer par la rouille j'ai reusi a en decouper un plus qu'a faire l'autre
et mon disque de frein style rondelle belleville

pour donner l'idée

Ca va être sympa

Merci j espère que sa fera simpa et surtout que sa ce fasse vite personne sable dans les alentours de tours ? Ou Alençon ?

Ce soir j ai réussi a dégage les écrou d échappement a la culasse puis après c été le Cole de l échappement bloque dans la culasse
Âpre 1 heur de labeur l échappement été par terre puis j ai découpe
Encore une merd un bout de mitraillette souder ou j ai couper après une heur de labeur la mitraillette est sauter
Reste a positionne la bonne hauteur distance ....

Ça avance Sis, faut y aller...
Apparemment tu as eu le contact pour le capot ?
Didier m'a confirmé.
C'est un bleu au fait !