Ça confirme, je préfère en haut

Génial ! Chouette style !
C'est quoi du coup comme amorto ? Pneumatique ? On ne voit rien qui dépasse c'est top !
J'aime mieux aussi la ligne en position haute, mais j'aime bien les motos comme ça qui font causer à l'arrêt, genre c'est pas fait pour rouler, t'as vu l'espace sous la coque ? une merde de chien et c'est mort ... Et là hop, tu mets en route, ppsssccchhiit !
Ahhhh mais nan, mais en fait, ahhhh pas con ... !

c'est des amortisseurs de Harley sportster

grave , la position haute est top , mais drole à l'arret effectivement !!! top top !!!

la moto a été faite an partant de la position basse des amortisseurs, je voulais qu'elle est un aspect ramassé écrasé dans cette position, mais également que la moto puisse rouler dans cette position en cas de problème des amortisseurs .

vous appréciez plus la position haute, car elle correspond a une position conventionnel , mais sur un forum de custom la position basse sera plus appréciez

Ben depuis le début j'était septique, mais au final j'adore ! J'aimais la position basse, mais en considérant l'inroulabilité de la machine, ça me posait problème, mais une fois que tu veux rouler tu réhausses et gazzz !! Terrible

Je montre ça à ma copine qui me dit :

"c'est la BX des motos !"

Une Femme de goût!

j aurais préféré une Ds que la Bx

Alors pire...
La Gs

Top ce côté un peu low ridder au sol belle réa en dynamique ça donne quoi ? ( Si t'en a déjà parler j'ai louper cet aspect)

j ai pas encore testé j attends les beaux jours

Hâte d'avoir ton retour mais...elle est bien Gangsta

Ça doit être cool à rouler n’empêche