simpa cette B12...

le compteur, pk pas le mettre près du réservoir?une petite pate au niveau de la fixation du réservoir et hop, le tour est joué!!

idem pour le pot, le racourcir un poil(ou deux, a ta guise) et peut-être allèger la pate de fixation du pot...

joli en tou k, continu et la doz de foto!!

Salut, allez je me remet au taf, la mauvaise saison arrive et je vais en profiter pour modifier le cul de mon "panzer"

J'ai reçu ma coque de r1 avec le pdr, j'ai le feu LED depuis 2 mois il me manque plus que la selle passager car normalement j'ai un plan pour la selle conducteur à pas trop chere

cool attaque l hiver va etre rude!!

Bin ce fut long, hein mec...

(Bis )C'est claire, entre le choix de la coque, ce décider à franchir le pas et trouver les pièces au prix le plus bas c'est plus ou moins une prise de tete, et comme tu le sais ce n'est que le début des problemes

"bis" Kler c pas fini la prise de tete...

courage l'ami !!

courage car sa va donner

des news???

Normalement j'ai vendu mon ancien cul de 12 et là j'attend de recevoir ma selle conducteur qui met 3 plomb à arrivé..... et ensuite zig zag le cadre. Faut juste que je trouve une solution pour faire la liaison entre le nouveau bati et le cadre

c'est si compliqué que sa de changer la coque arrière??
moi je cherche un b12(et oui encore, dayeur, je cherche un b12 maxi 2500€)pour lui mettre une selle de r1...

un pote m'a dis ça prends une aprém pour un nanard en méca

Quand tu à la boucles je présume que ça doit etre plus simple mais là il faut la faire et pour ma part le temps me manque, entre le boulot, la rénov et ma fille c'est pas évident de jouer du lapidaire

exact, c'est pas faux...
une fois tout ces critére pris en compte javou fo géré

Ah pourquoi tjrs modifier les culs....

...parce que c'est la première chose que l'on regarde chez une m...