ya du taff ! Vraiment propre ton bandit, juste le pot que pour ma part je trouve un peu long (tube de fuite)!
Je suis !

une turie cette bandit

j en ai pas mal chier pour ma carbu aussi, je comprend ta galère!!!

alors moi j ai réussi a être a peut prêt bien avec
gicleur 155 (il me semble ou 150 )
aiguilles au milieu
gicleur de ralenti en 45
et richesse réglé a l oreille, chaque carbu indépendamment
plus une synchro et bougies aussi, elles m ont bien emmerdé

merci pour t'es infos, on me la aussi dit qu'il fallait changer les gicleur de ralenti ... alors pourquoi dynojet ne les fournit pas ???
tu te rappel du prix des 4 gicleurs de ralenti ? tu a commandé sa ou ?
richesse réglée a l'oreille ?? sur un 50 cc j'y arrivai bien , mais sur un 4 cylindre 4 temps ^^
je vien de recommandé 4 bougie comme sa je serait pas enmerdé, merci pour cette info



merci pour le pot je croit qu'il ne restera pas, sa fait beaucoup de bruit ... mais sinon oui il fait long, c'est a cause du raccord en plus vu que sa touchai ma pédale de frein ...

les gicleurs j ai pris chez suzuki, c est pas trop cher, une 20aine d euros les 4 je crois mais pas sur, ca fait un moment

et pour ce qui est du réglage a l oreille, c est pas bien compliqué, j avais jamais fait sur un 4 cylindres
en gros, tu sers ta richesse, et quand le moteur est prêt a calé, du desserre jusqu a ce qu elle parait bien tourner
je me suis basé sur 2 tours de richesse et après j ai fait varié indépendamment
je sais pas si je suis clair

super clair merci je suis allé cher suzuki hier commander les gicleur de ralenti e, 45, enfin LE gicleur ,( 8 euro piece quand meme pfff ) le magasinier ne voulait pas commander les 4 d'un coup car si c'était pas les bon il peut pas les renvoyer ... obligé d'attendre le 8 janvier minimum, savoir si c'est le bon modèle, et il commandera les 3 autres, bref elle reroulera pas avant la mi janvier
je vai avancer sur la partie éshétique pour l'instant , support de phare, cache sous reservoir/selle ...

j'ai une question aussi, je trouve que sa fait vide entre la parti moteur et la boucle arriere ( le trou au milieu du cadre ) je pensai mettre une plaque de plexiglace ou d'alu fin pour fermer ce trou, je me posai la question de savoir si sa pourrai créer des turbulance ou non dans les cornets ... si certain peuvent me donner des infos , sa seraot top
joyeuse fete de fin d'année a tous en tout cas !!

super clair merci je suis allé cher suzuki hier commander les gicleur de ralenti e, 45, enfin LE gicleur ,( 8 euro piece quand meme pfff ) le magasinier ne voulait pas commander les 4 d'un coup car si c'était pas les bon il peut pas les renvoyer ... obligé d'attendre le 8 janvier minimum, savoir si c'est le bon modèle, et il commandera les 3 autres, bref elle reroulera pas avant la mi janvier
je vai avancer sur la partie éshétique pour l'instant , support de phare, cache sous reservoir/selle ...

j'ai une question aussi, je trouve que sa fait vide entre la parti moteur et la boucle arriere ( le trou au milieu du cadre ) je pensai mettre une plaque de plexiglace ou d'alu fin pour fermer ce trou, je me posai la question de savoir si sa pourrai créer des turbulance ou non dans les cornets ... si certain peuvent me donner des infos , sa seraot top
joyeuse fete de fin d'année a tous en tout cas !!

Alors? Ils ont reçu tes pièces?

J'ai eu mon gicleur, les 3 autres sont commandé , pas avan fin de semaine prochaine ...

Donc c'est bien le bon. Les boulets!

Nan croit tu --'
Le gars ne se souvenait meme plus qu'il en restai 3 a commandé

salutation mesdame messieur !!
aujourd' hui est un grand jour , j'ai enfin reçu les gicleurs de 45 !
vai monter sa dans la journée et j'irai essayer
sinon aucun avancement sur le reste du 12, pas eu le temps ...