Salut ! alors j'ai edit un peu mes erreurs : donc le poste sur ma moto en cours :

j'ai trouver un gex 750 k5 ( pour un tres bon prix car kilometrage a 56000, mais ca ne me fait pas peur ce genre de truc...)

alors voila la position sportive ne me correspondait pas non plus vraiment , 15 ans de cross enduro ca y fait...

et l idée de faire un street cool et au meilleur prix ,

pour les modifs ca na pas été tres dure pour moi (pour le moment) :

le vase d explansion fait avec la fameuse gourde alu avec raccords plomberie, 11e

un guidon cross pro taper avec ses pontets 60e + 60e

les cables , alors les miens passaients tous en faisant passer ailleur qu a l origine , est ce normal ? je n en sais rien peut etre ils ont déja étés changés une fois ( et du coup plus long) ... bref ca ne tire pas quand on braque

j'ai mis des protèges mains ( que j avais déja dans un coin..), une plaque classique qui me plaisait a 20 euros ( je prévois une meilleur fix et de la peindre assortie a la moto )

euuuh je crois que pour l instant c est tout si on calcul : pas beaucoup chere,

ah j'ai viré l amorto de direction du coup ... c est grave ? je me posais la question a mon avis tout le monde fait ca .. je me trompe peut etre ?

aller place aux photos !

Ah le compteur aussi jai pris un rond type mano et quand j ai vu qu il demandé un cable j'ai dit a merde... j'ai cherché partout sur le net pour un entraineur apparement personne donne la solune donc ca va etre compteur de vélo sigma lol, j avais déja test avec un sans fil mais des que le moteur démarre ca brouille le signal (jle dit au cas ou )

je peux avoir des retour sur ce probleme ? ^^

Bonjour,

Pour la présentation c'est ici => viewforum.php?f=14

Pour posté des photos qui ne sont pas des poster c'est ici => viewtopic.php?f=14&t=10892

Pour l'amorto remet le rapidos car en street t'es plus exposé au guidonage

Et pour la prépa vivement la suite.

Salut, pareil pour ton amortisseur, tu risques d'être par terre quand tu te rendras compte de son utilité.
Pas mal ton gex,on reconnait bien le style enduro
Et pour le compteur, le cable c'est sur les vieux gex. Il existe plusieurs modèles de compteur adaptable avec capeur et aimant a coller sur la roue .

A priori les compteur sans fils ne marchent pas sur les motos a cause des bobines qui font des interférences.
Si j ai bien retenu ce qu on m'a dit

bienvenu!
en tant que pro du air brush,j’espère que tu vas nous faire une tite déco qui décolle les rétines...

ok merci pour les comms, des que j'ai du temps je met a jour la présentation, désolé pour les photos énorme je vais voir ce que jpeux faire, l amortos de direction je me pose une question , pk yen a pas sur les roadsters alors ??? et ou sont les votres je ne les vois jamais, moi si jle remet ca fait deguelasse et c est sous la plaque phare y a t il une alternative ?

et promis je posterai si jfais une déco je peux aussi vous poster prochainement ma voiture qui y est passé ^^

Sympa, la plaque enduro j'ai rien contre, mais je préfère des modèles avec de "vrais optiques" plutôt que des halogènes...
L'amorto de direction j'en n'avait pas sur mon zx12r et avec mes wheeling de bourrin j'en ai jamais eu besoin, après l'empattement était assez long donc si le cul glissait à l'accèl ça faisait peur les premières fois et on s'habitue, ça guidonait pas...

ah enfin les photo sont bonne!
elle est bien ta meule!
j'aime bien comme ca!!

Merci

bon les modifs a venir, fixer comme il faut le compteur de vélo...

mettre un ptit compte tour de type mano..

l'amortisseur de direction je vois que les avis se partagent, j'ai roulé sans ca ne ma pas trop choqué alors je sais pas en fait si j en met un ou pas.. vraiment j aimerai + d avis sur la question si possible qui en a ou non et ou est il installé car je n en vois jamais sous la plaque phare justement ..???

le radiat avant, voir pour une grille sympa ou le peindre...

la déco complète ce serait plutot cet hivers sinon ca va me coincé pour l utiliser.. je pense faire une déco sur le theme street fighter ( le videogame )

la plaque phare sera forcement bcp plus belle avec une vraie peinture et un vernis, et des fixations plus costaud que les caoutchoucs d origine, puis des vraies empoules a led ou un un kit xenon..

apres je veux bien des conseils , ce qui pourrait faire mieux etc ... =)

je poste quelques photos de la titine comme promis pour donner une idée de la déco qui pourra être faite sur la moto, conscient que ca ne plaise pas à tout le monde ^^


par contre sur les photos j'ai encore les vieilles roues et elle n'est pas vernie donc je mettrai a jour les photos quand j aurai pu faire ca, le résultat sera incomparable,

Moi perso, sur mon ancien gex 750, j'avais remis direct un amorto de direction fixé sur le té de fourche. J'avais essayé de rouler sans, c'était mort, sur les routes de campagnes, je sentais l'avant se délester, trop casse gueule.
Voilà, un avis de plus

La peinture de la caisse est géniale, faut l'assumer au quotidien mais qu'est-ce que c'est beau