Bonjour à tous, comme je disais après avoir posté les dernières photos du VFR viewtopic.php?f=14&t=13491, j'ai également un cbr 929 acquise il y a quelques mois à peine. Le but était d'en faire une moto bonne à tout faire dans le mesure du possible et surtout qui puisse rouler tous les jours sans se faire contrôler à tous les ronds points et sans perdre une testicule à chaque freinage (sinon on à droit qu'à deux essais si on est normalement constitué). Un cbr tout à fait classique et avec pleins de modifs en vue.

Bon le but sur cette moto n'est pas de faire de grosses modifs car je dois rouler souvent avec et surtout porter. Mais ca n'empêche pas de faire quelques modifs pour améliorer son esthétique et surtout nettoyer parce que la franchement elle en avait besoin... Plus de graisse sur le passage de roue et bras occillant que sur le kit chaine, selles tachées, et une surprise dans le coffre (oui on peut dire coffre quand on voit la grandeur de celui ci, deux bouteille de ricard rentrent sans problème )

La le but c'est de rendre un peut d'éclat à toutes les pièces en alu, les roues qui sont bien pourries et pleines de coup de tourne vis, de reste de colle à plomb et ce pot........ loooonnnnggg mais looooonnnnggg...re

Alors la surprise du coffre y a vraiment des malades mais bon faut de tout pour faire un monde. UN MOTEUR DE LÈVE VITRE pour la plaque ils sont ou les flics la hein!!!!!!!! n'empeche pas intérêt de te faire chopper avec ça par qu'ils rigolent pas.

On continu le gros nettoyage de printemps et c'est pas dommage.

Changement du filtre à air, vidange, réglages des valves, et toujours nettoyage

Vive les traces de lave auto avec leurs produits super agressifs sur le cadre, heureusement c'est parti. La poignée revenez pas très bien

Ca commence à être propre je vais pouvoir m'attaquer aux modifs

Montage d'un té alu ABM, guidon fat bar pour le moment, tête de fourche MT01 avec support LSL, rallonge de connectiques, passage de roue, feu avec clignos intégrés, et plus tard un compteur KOSO DB01R.

Ensuite j'ai racourci le pot de 16 cms et je l'ai repeint en noir satin, j'ai recu mes disques des USA et AUSTRALIE, et je me suis attaqué au polissage des jantes et j'ai refais la sellerie. C'est pleins de détails qui font la différence je trouve.

Attention me voila apprenti sellier c'est pas parfait mais je suis assez content quand même et c'est le but

Voila ,pour le moment, le résultat, elle va certainement évoluer au fur et à mesure de mes envies. Pour le bide dans le rétro c'est un effet d'optique hein ce n'est pas ce que vous croyez Bon, voila ce n'est pas un grosse prépa c'est sur mais ca me fait plaisir de vous faire partager cette passion en espérant que ca vous plaise autant qu'à moi.

Un gros "V" à tous.

Simple mais je kiff!!!

Pareil,c'est simple mais efficace,parfois il faut pas grandchose mais du gout.

Une bonne gueule ce cbr!
Simple et efficace,bravo!