C'est pas mal ça.
C'est vrais que c'est pratique quand y-a l'heure au tableau de bord.
C'est idéal quand intégré au compteur.

Bah clairement, sur le R1 (compteur origine) et le XJ (compteur Koso RX2) j'ai l'heure et j'avoue que je m'y étais habitué

Mais là ça fait bien le job

Tout dans le détail, pour changer...
Ça avance bien Ozz, que du beau.

Belle bécane, y-a pas a dire!
L'arrière avec le petit support de plaque qui s'accorde parfaitement.

Ça continu d'avancer et toujours en gardant le même cap finition

Salut à tous !

Quelques news
J'ai eu un gros passage à vides ces derniers mois, avec une grosse baisse de motivation.
Mes pièces qui ne revenaient pas de peinture, le froid, des canalisations qui ont pété avec le gel, des travaux dans la maison, un décès dans ma famille n'ayant pas aidé à spécialement remonter le moral, etc... enfin bref une accumulation de chose.

J'ai pu récupérer mes pièces la semaine dernière, j'ai donc commencé le remontage. J'ai également acheté quelques pièces pour la finition/le remontage au propre.

Un petit aperçu : (d'autres photos viendront par la suite)
Réservoir + coque arrière :


Trappe rapide : (pas sûr que je la laisse si je me retrouve un neiman + trappe à essence)


Capot de selle :

Support de plaque repeint (j'ai peur pour les clignos avec la nouvelle taille des plaques bientôt obligatoire du coup ) :


Nouvelle selle de 848 (la mienne était une de Streetfighter que j'avais bouiné comme un gros sale... là je vais essayer de faire les choses bien ):


Caches latéraux (pour bien finir les flancs et pouvoir attaquer mon passage de roue/planque du faisceau) :


PS : tout est monté "pour voir" pour l'instant !
Le faisceau est toujours pas réinstallé : disons que je fais un "état des lieux" de ce qu'il me manque, ce que je vais devoir faire pour réajuster le tout, etc...

Les prochains gros chantiers :
- bac à batterie/faisceau/boitiers (sous la selle)
- réinstallation du faisceau électrique (notamment rallonger le faisceau du compteur pour pouvoir planquer les connecteurs sous le réservoir/faisceau éclairage/support de plaque à refaire au propre)
- huile + essence + redémarrage et check up complet (vérification des fuites éventuelles etc...)
- test sur route (partie cycle/moteur/carbu) + vérification des fuites éventuelles (encore )
- remontage des éléments de sécurité/définitifs (phare/rétros/garde boue av/sabot/crashcages éventuellement etc...)

Donc j'ai encore pas mal de taf

(PS² : ah sinon j'ai dû commander de nouveaux stickers pour le réservoir/gb/phare/coque car mon peintre les a égaré, et j'en ai profité pour commander un kit visserie Ducati, comme ça je repars proprement )

Le principal c'est de s'y remettre de bon cœur et ça a l'air le cas.
Les moches périodes oeuvrent dans la douleur mais le moindre plaisir en devient oh con, méchamment bon...
Courage et obstination, place au passage de roue.
La selle change tout et donne du caractère à l'ensemble, regale nous.

Merci Ninic

J'ai beaucoup pensé à toi quand ça m'est arrivé dans la tronche. Et j'ai réalisé qu'après ce que tu avais traversé, tu as justement relevé la tête, redressé les épaules et que tu t'y étais remis. Je me suis dis que moi non plus je ne devais pas me laisser abattre, du coup je me suis fais violence aussi et me revoilà (même si je continuais à être présent sur le fofo )

Je vais tâcher de continuer sur la même lancée

Alors si ça a pu te motiver, je te rassure rien n'est encore réglé pour moi et pour rester chaud ma chérie m'a abouti la GTI hier...
Mais faut en profiter pour avancer ça donne des forces les emmerdements.

On a plus de ressources qu'on le pense.

Superbe la coque

Bonne reprise!

Le peintre a été long mais il a bien bossé!

Merci les mecs
C'est un beau noir brillant, sobre mais efficace
Si c'était pas mon pote et que je reconnaissais pas son talent, c'est clair que j'aurais pas accepté d'attendre autant

J'ai trop hâte de pouvoir tout remonter proprement pour avoir un rendu final

Tu gardes ces clignos là ?
C'est un détails mais je trouve que ça fait daté les "œils de chat"

Justement j'y pense depuis un moment.

Je serais bien reparti sur des modèles plus longs et transparents (je suis pas fan des cabochons orange...)

Plusieurs idées :


(enfin le modèle sans carbone si possible)

Les derniers iraient bien avec la coque