bonsoir a tous voila je viens vous exposée une envie soudaine mais jouissive sur un gros twin suzette j'ai repérer une épave de tls un cadre de tlr et des carénages de k6 seul bè mol le moteur de tls rentre t'il dans le cadre de tlr ?

j'ai besoin de vos conseil sur ce qu'il m'attend pour rendre ou non ce projet valide car avec ce que j'ai déniché je pourrait me faire une belle suzuki gsxr twin histoire de s'arracher la charantaise

je vous en remercie d'avance

Je me rencarde, dés que j'ai un retour je te donne une réponse fiable à 100%

Voila la réponse du pro

bin normalement sa rentre ,après j'ai jamais fait dans ce sens la,mais je vois pas l'intérêt ,déjà quand tu monte un r dans un s tu dois revoir le circuit de refroidissement et l'injection ( la rampe) ,mais tout est fesable

Oui à mon avis d'habitude les gens ont plus l'habitude de mettre un moteur R dans le TLS

normalement c'est moteur de R dans le cadre S avec modif de cadre du S
ou moteur de S modifié en R avec modif de cadre aussi pour la rampe d'injection.
donc un S dans un cadre de R ca doit rentré

tu as plus vite fait de prendre un tlr direct ( ou d'acheter le mien........quand il sera fini!!!!!!!!!!) , sur le coin coin il y en a plusieurs et pas très cher.

pour les carénages de gex j'ai essayé sur mon tlr et après oque un peu avec le reservoir qui fait imposant.


je te balance des photos dans la journée.

Tu as mis quoi comme fourche et tu as gardé les T d'origines ?

Bien rattrape le poly

Skwyz j'ai mis une fourche de gex 750 de 2007 je crois .
il faut mettre des cales sur le té inférieur car le tube de fourche de gex fait 54 mm et le té de tlr 55. en haut c'est du 50.

charlie

le poly je l'ai juste peints en noir pour voir ce que ça donne mais je le referais cet hiver, car là je l'ai mis en café racer pour l'été.



j'ai plus qu'a finir la peinture et hop en vente

fin de projet pour le moment le moteur que javais reperer est mort